由于减少钢铁占用的份额的原因，目前大型战舰都在减少产量，只有炮舰、快艇还在大量的生产，因为他们非常实用，需要的地方多。... -->>
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方多。
不言而喻小型舰只是防卫性的，中华民族的的对外战争绝大部分是防御性的，所以海军的主要力量还是近海防御，除此之外就是内河稳定治安的需要。这就是大量的建造小型舰只的原因。能够组建一个远洋舰队，还是朱万化带来的现代中国的思维，如果不是朱万化个人的原因，大明的海军再强大，也不会想到向远洋出击。
微小型舰艇的种类也不少，有安装轻机枪或重机枪的快艇，安装20直射炮的快艇，安装*发射管的*快艇，还有发射*的半潜艇。这些快艇的组合，可以完成治安巡逻、小范围的近海防御等任务。
以大量使用的内河巡逻快艇为例，他们的装备绝大部分就是一挺轻机枪，有的甚至是半自动步枪，其他艇员装备喷子。快艇上的人员有：船长兼驾驶员一名、司炉工兼副驾驶一名、了望兼通信一名、武器操控一名。四名官兵已经满编，为了培训人员，有时会临时增加一两人。此外就是几名快艇的维护保养人员驻在码头上，一支快艇就是一个班（12人）的编制。由此可以看出，快艇的消耗少，需要的人员少，运作成本低，机动性能好，是很好的防御装备，海外的基地码头，也需要这种低成本的防御装备。
出于同样节省钢材的原因，西洋战舰型制的舰船也得到了国防海军的重视。
国防海军在历次的作战中俘获了一些，自己又建造了一些。西洋战舰在这个年代有很多的优点，逐渐成了国防海军装备较多的舰船。国防海军选择它，主要原因有两点，第一，它节省钢材，第二，它的吨位大，载重量大，因此，它可以装备更多、更笨重的火炮充当类似战列舰的作用。陆军使用的那种笨重的攻城重炮实际上就是借用这种战舰上的常规舰炮，除此之外，个别大吨位的，可以充当真正的战列舰的船上还有一门120毫米的主炮，安装于舰船的尾部。
之所以安装于尾部，是受到了西洋舰船结构的限制。西洋舰船的舰首有斜指向上前方的桅杆，并且，甲板上的绝大部分空间都用来调整控制风帆，索具乱糟糟的，没有空余的位置。只有尾部勉强挤出一点空间。这门主炮是炮塔结构，因此可以向两侧和后面三个方向射击。
这个炮的威力可是不一般，120毫米的炮弹威力大，巡洋舰的主炮70毫米的炮弹可是远远的赶不上它。它的射程6000米（12里），与70毫米直射炮（加农炮）的射程相同。它采用后部装弹，有炮闩，用液压伸缩管消减后坐力。缺点是射速慢，一分多种才能打一发。这种重炮本来是作为海防炮装在轨道车上的，因为充当战列舰的大型西洋战舰吨位大（排水量1500吨以上），所以才能装上一门。
西洋战舰的火炮都在甲板下的舱室里（甲板上没地方），个别的大型战舰还有两层火炮舱室的，数十上百门的火炮，密密麻麻的都是炮管。国防海军改造的舰船可是没有那么多的炮，一般的只保留每艘船十门左右的火炮（每一侧五门），也不采用双层火炮舱，火炮的威力大，数量少，空间宽敞，可以装载更多的货物。
这些火炮都有一个共同的缺点，就是射速慢。
西洋战舰改造的一个要点就是在保留原有风帆的基础上，又加装了蒸汽机动力，所以这种船是双动力的，速度大大提高了。
这种舰船还有一个用途，就是船上保留少量的武装，充当运输舰、医疗舰、陆战队的运兵舰，作为这种用途时，其大吨位的优势就体现出来了。因此，目前国防海军舰队的大量舰只都是这种船。
快艇一类的微小舰艇，包括半潜艇都是四只船配一艘母船，以便于远洋航行。
快速通信船是小型高速船只，一般都有30节的航速，用于快速通信或者运送关键的物资、人员。交通船就是大船队航行在海上，用于各船之间的人员、物资的往来运送。大船上一般配有可以随时放入水中的小船，它也是起这个作用的（同时也是救生艇）。但是，那种小艇是应急使用的，性能远没有专用的交通船方便好用。
大型的舰船上还有两项通信方面的改进：第一，所有大型船只都配上了无线电报，舰队的指挥不必完全靠旗帜灯语了。巡洋舰、西洋战舰这种最大型的舰船上，都安装了电话，舰船上的要害部门都可以用电话联系和下达命令了（原有的喊话管道依然保留，双保险），使得指挥便捷。
其他的舰船就不必解释了，以前都介绍过。
---第429章完---
