这样的电话不是只有他们几个人，好多看了直播的富二代开始串... -->>
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开始串联打电话，开跑车为了面子是不错，但是有一辆更强悍更拉风的车子，是不是更有面子啊，这可是防弹的，平常的那些跑车都是跟宝贝一样，随便磕碰一下，就完了，但是这车实在是结实
很快各大门户网站的新闻纷纷开始报道
“新能源汽车将取代燃油汽车”企鹅新闻
“千里马新能源汽车的横空出世，是新能源汽车崛起的信号”新兰新闻
“千里马新能源汽车向传统燃油汽车吹响了进攻的号角”
媒体日结束之后，就是专业日，这样四天过去了，到了4月29日的时候，就是对普通观众开放了，时间是一周的时间
没想到这一次千里马汽车引起的轰动还不少，可能是国人的荣誉感的问题，前来围观千里马汽车的人有不少，
陈勇拒绝了何永华提出不让人到车上拍照的想法，陈勇就是要让人体验一下，他给每一辆车配了两个保安维持秩序，两个工作人员随时清理车身，
每一款车还有几辆试驾车
千里马汽车的驾驶感并没有跟其他汽车公司的车子拉开多大的距离，除了电池强悍一点，底盘设计的比价好一些，材料商先进一些，其他都是一样，很多的设备和零配件都是市场上能够买得到的，只不过是有些配件采购价格要高一些，比如电机，用的是扶桑富田电机的，要是哪一天给人家掐断脖子就麻烦了
汽车被称为工业上的皇冠。大家或许认为汽车非常普通，哪怕在农村也可以看见它的踪迹。但是如果我们细心观察，就会发现大街上的汽车，其实个归根结底，也就集中在那几个国家的牌子上面
汽车是我们生活中，能接触到的工业标准最高，也是工业种类最全的产品。它包含了一个国家的整个工业种类，涉及到约三万种不同的工业零件
从他研发出电池技术走到今天，差不多有一年的时间了，他觉得自己每走一步，如履薄冰一样的感觉，他也不知道是不是自己过于小心，虽然到现在也没有让他遇到什么大风大浪，只是陈勇不知道，他做出的决定好几次，都是在无形当中化解了他的危机，
虽然他现在还有好几项技术，还没有开始生产出来，但这并不是他停歇不前的理由。
他给自己定了一个方向，下一步就是要解决电动汽车的电机自产，他知道他的这几款新车的发布，肯定会触动那些老牌汽车生产商的蛋糕，这些人要是不给他下绊子的话，那就对不起马克思说的那段话。
资本来到世间，从头到脚，都流着血和肮脏的东西。.一有适当的利润，资本就胆大起来。如果有10％的利润，它就保证到处被使用；有20％的利润，它就活跃起来；有50％的利润，它就铤而走险；有100％的利润，它就敢践踏一切人间法律；有300％的利润，它就敢犯任何罪行，甚至冒绞首的危险。
他现在面对的不仅仅是那些国际大厂，同时也会受到国内同行的打压和竞争
陈勇也知道，这些传统的汽车生厂商他们为什么不改成生产电动汽车，主要还是供应链的问题
这些汽车厂商跟那些供应商已经形成了一个巨大的生态环境，一旦他们做出改变的话，那么就意味着打破了整个利益链
所以当初上门去推销电池的时候，这些人并不是很在意
