略更小说网 www. LueGeng.com,返回2005:回家继承机械厂无错无删减全文免费阅读!
随后,杨浩仔细查看了倾旋翼结构图。
倾旋翼飞机之所以广受欢迎,那就是倾旋翼飞机是直升机和固定翼飞机的混血儿。
当旋翼处于垂直时,倾旋翼机类似于双旋翼横列式直升机。
可悬停,侧飞,前进,后退,垂直起降,此时它的起飞重量接近典型直升机。
当旋翼处于水平位置时,倾转旋翼机就相当于固定翼飞机,能作高速远程飞行。
旋翼是倾旋翼机的主要升力系统,推进系统和重要的飞行控制系统。
在倾转旋翼机设计工程中占有核心位置。
最开始就要对旋翼动力学部件进行结构动力学特性设计。
这项工作与桨叶对于动力学响应密切相关,设计的好坏直接关系到结构的振动和寿命。
其旋翼气动性主要取决于旋翼桨叶的气动外形。
而倾转旋翼的特殊气动外形对旋翼结构动力学设计有着重要影响。
不同旋翼构型具有不同的旋翼动力学特性。
良久之后。
杨浩抬起头看着杨筠权问道:“为什么旋翼结构没有采用传统的绞接式旋翼,而是选用万向旋翼结构呢?”
杨筠权详细的解释道:“之所以采用万向旋翼结构,主要是传统的绞接式旋翼会形成一个较大的稳态锥角度,降低飞机模式下旋翼的推进效率。”
“此外,倾转旋翼安装在机翼端部,从安全性考虑,须保证在过渡状态和飞机模式下,旋翼受到扰动后桨叶不产生过大挥舞。”
“因此,倾转旋翼须使用一种挥舞较为刚硬的旋翼,另一方面,机翼是典型的柔性支持系统,倾转旋翼的构型尽可能降低柔性支持系统带来的耦合影响,如:地面共振、回转颤振等问题。”818小说
………
听完杨筠权的回答。
杨浩点点头,表示认可,设计没问题,就是看机械出不出问题。
“杨部长,我不说你也知道倾旋翼对我们的重要性,接下来的结构测试一定不能麻痹大意,机械结构绝对不能出问题。”
“知道了,董事长,我会加强对测试工作的组织和管理,提高检测质量。”
随后,两人又交谈了一阵,杨浩才起身离开办公室,紧接着又来到飞机装配车间。
杨浩在荆广生的陪同下,视察了整条组装线,详细了解了生产情况。
整体来讲成果相当喜人。
目前已经生产出了100多架天牛系列飞机,后面的订单依然络绎不绝,其中大部分订单都是国外客户订购的。
尽管波音也推出了改进型的ch47j直升机,但昂贵的价格并不是每一个国家都能承受的。
天牛系列飞机售价只是波音的2/3,性价比超高,这些国家没理由不购买物美价廉的飞机。
杨浩忍不住叹了口气。
鲲鹏航空产品线还是太少了,只有两款直升机卖,远没有其他飞机厂的产品丰富。
杨浩也思考过这个问题,现在市面上主流都是喷气式飞机,占据了全球航空动力90%以上市场。
这种发动机主要分为涡轮喷气、涡轮风扇、涡轮螺旋桨和涡轮。
三者的优缺点也都很明显,涡喷发动机速度最快,但是效率最低,经济性很差,好比是专注于追求速度的赛车。
基本上用于战斗机,民用飞机市场很少使用。
而涡扇发动机速度相对也很快,燃烧效率也比较高,相当于是目前市场上的高端轿车。
但是如果说经济性最高的,则要数涡桨发动机。
这种发动机是将涡轮燃烧后的高速气体,通过内涵道推动大尺寸的风扇转动,再由风扇推动气体流经外涵道,最终驱动飞机向前。
虽然高速飞行时,阻力大于涡喷飞机。
但是涡桨发动机更加皮实耐用,维护成本低,相当于备受老百姓喜欢的经济型轿车,省油还省心。
如今,鲲鹏航空底子薄,还没能力生产喷气式飞机,只能瞄准涡轮螺旋桨飞机。
由于螺旋桨飞机速度慢,噪音大,乘坐不舒服,根本无法和现在的民航飞机相比。
所以鲲鹏航空的选择空间并不大,只能制造螺旋桨货运飞机。
货运飞机除了追求效率,更在意经济效益,涡桨飞机比涡扇飞机还要低35%~43%。
依照鲲鹏航空现有的实力,制造一架载重20吨的中型螺旋桨货运飞机并不是难事。
&nbs... -->>
本章未完,点击下一页继续阅读 略更小说网 www. LueGeng.com,返回2005:回家继承机械厂无错无删减全文免费阅读!
> 杨浩尽管心里已经有了计划,但现在也不是立项的时机。
当前鲲鹏动力研究所的全部精力都集中在大型无人机的研发上,分不出精力来研究螺旋桨货运飞机。