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中间的棱形柱子由于有二十多米高，为了稳固，地基挖得更深，连岩石都打了一个洞下去，足足有6米深。柱子下面大一些，上面逐渐缩小，魏民生觉得这样更符合力学的原理，因为很多高铁桥梁的柱子也是这个样子的。
在棱形柱子钝角处和浇筑体相对的位置，魏民生让村民们用30mm的pvc水管做了一个10米高的圆槽，以后按这个宽度让刘梦玲她们订做两个大铁闸门，闸门的两边直接卡在这个圆槽里，绝对是非常牢固的。长宽各5米用钢板做成的闸门，不用滑轮组的话，有哪个人可以把它升起来，比千斤闸还牛。
当浇筑体浇筑到3米多高的时候，由于没有合适的吊运工具，运送混凝土的速度越来越慢，魏民生想到仓库里的木材已经装满了，相当于自己有5个月的时间不用去传送木材，所以就把悬崖上的吊机拆了过来。有了吊机的帮助，工作效率又有了很大的提高。浇筑好一边后，用绳子把吊机放下来，继续浇筑另外的浇筑体。
混凝土的浇筑工作持续了一个半月才基本完工，中间魏民生把订做的大闸门带了过来。大闸门是用8mm厚的钢板焊接而成，其中一面还焊接了一些角钢，以增加闸门的强度，防止变形，门的顶端开了两个洞，是挂钢丝绳用的。完全就是按照魏民生提供的尺寸订做的，每个闸门的重量都在1800公斤左右。
三个混凝土工程做完以后，最麻烦的就是顶上的横梁，每个横梁的跨度都在5米左右，下面的高度有20多米，脚手架都不好安装。后来魏民生想了一个办法，在通道下面找了一个平地，直接在地面上用预制的方式做了十多根六米左右的大梁，然后让刘梦玲买了两根七八米长的工字梁，用滑轮组和绳子把工字梁安放在做横梁的位置，两端用钢管升高，在两根工字梁的支撑下用几个滑轮组把大梁吊上桥墩，然后再把几根大梁用混凝土浇筑在一起，形成一个3米多宽的桥面，闸门正上方的大梁之间预留了安装滑轮组的空间。然后把滑轮组挂在工字梁上，通过预留的空间把闸门吊装入以前做好的圆槽里。
当两扇闸门全部放下后，魏民生的基地终于成了一个封闭的空间，桥面上的其它建筑可以慢慢地建设了。
拆掉脚手架后，从山谷下面就没有到桥面的路了。魏民生看了一下周围的地形，和手机上下载的地图对比了一下，觉得还是从“葫芦腰”到平原之间修一条到山梁的路，从山梁上围着那个小平原通到桥面上。如果以后“葫芦腰”的第二道防线也修好后，敌人就是冲破了第一道防线，进入小平原后，仍然会受到四面八方的打击。
这两个月的时间里，两个驾驶车辆村民的技术已经练得很熟练了，魏民生又教了他们如何操作挖掘机，从最简单的挖沟、填坑学起，操作熟练后，从平原边上到山梁上的路，全部都是那两个村民轮流操作完成的，在山梁上修出了一条4米宽的山路。
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