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来的，提示下周的飞行计划已经发到邮箱里面了。
2000年的时候，航司关于航班计划的发布还不是很方便，都是将未来一周的航班任务打包发到飞行员的邮箱里。
徐苍赶紧登录了自己的邮箱，果然是收到了公司发过来的下周航班任务的文档，点开一看，徐苍脸上肌肉都僵硬起来了。
下周竟然只有一班剑川-巴渝的任务，这来回加起来连三个小时都不到。照这种航班任务的密度，别说每月飞满了，估计一个月就只能有四五十小时的收获，这跟徐苍所需的经历时间差别太大了。
“不是，怎么这么少？”徐苍想了下，给自己认识的一个一级副驾驶的朋友打去了电话，确认他的航班量。
只能说现在的航班计划查询功能还没有开发出来，换到后世，可以直接在航司开发的专门软件里查出别的空勤人员的计划，哪里还需要打电话确认？
可一通电话下来，让徐苍更加绝望了。那个一级副驾驶的朋友下周也只有一班，这无疑是一个非常不好的消息。
这说明计划室并没有故意针对徐苍，而是现在的大环境下，航班任务就是少。
“应该是要到春运了才对，怎么航班还这么少？”徐苍将手机往床上一丢，整个人也跳到了床上，在上面来回打转。
现在飞行时间上不去，什么两个月转三级副驾驶，什么三年转机长，全都是水中之月。
“怎么办，怎么办啊！”徐苍不断地挠着头皮，都快挠出血了，可还是想不出来有什么解决的办法。
琢磨了良久，徐苍还是决定跟调度稍微聊一聊，虽说他不觉得能有什么效果，可也只能死马当活马医了。
很快，打给调度的电话就通了，徐苍先是自报家门，旋即开始询问起来：“请问一下，现在公司航班是不是减了？”
对这个问题，调度倒是没有怎么隐瞒，直言不讳：“对啊，前段时间局方过来安全大检查，咱们公司没过，被砍了不少航班，你不知道吗？”
“果然！”
徐苍的感觉没有错，明明临近春节航班应该上涨才对，怎么可能不增反降？原来是栽在了局方的安全大检查上。
这种安全大检查的处罚少说都要持续一个季度。等这个航班削减的处罚过了，徐苍转升三级副驾驶的梦想早就入土了。
徐苍舔了舔嘴唇，稍微组织了下语言：“是这样的，我现在比较缺经历时间，你看如果跟计划室沟通一下给我多安排安排航班，这可行吗？”
虽说调度室跟计划室不是一个部门，但是共用一个办公室，消息都是互通的，从调度这边探探口风还是可行的。
结果徐苍话一出口就引得调度那边哈哈大笑，搞得徐苍恨不得找个地缝钻进去，笑了好半天，调度才是略带调侃地说道：“兄弟，你在想屁吃呢！”
