重返2000:大国机长

第423章 起源系列发动机!

if(("standalone" in window.navigator) && window.navigator.standalone) document.writeln(""); else if(!!navigator.userAgent.match(/\(i[^;]+;( U;)? CPU.+Mac OS X/)) document.writeln("");

最快更新重返2000:大国机长最新章节!

“造不出来?有图纸也造不出来?”徐苍觉得不可思议,研发很困难,照抄也不行?

或许是徐苍那难以置信的语气有些刺痛蔺鸣的自尊心了,毕竟徐苍连三转子的全套技术图纸都弄出来了,自己连复制都不行,确实有些离谱了。

可这就是事实,中航工业就是无法在短时间内复刻出来。

“徐苍,三转子发动机的复杂性远超我们的想像。双转子发动机的技术难度已经接近我们的极限了,三转子发动机的复杂性是双转子的数倍,即便是照抄,想要弄出原型机估计要在五年后。”

“五年?”徐苍很是讶异:“耐高温的材料问题?”

“不是,主要是制造工艺的精度问题,有些工艺甚至是我们的空白,比如涡轮叶片的气层阻热技术。”

“气层阻热?”这个徐苍还真就知道一点。

航空发动机中的涡轮叶片需要承受极高的温度,即便采用了高温合金,可实际上很多时候耐热性还是达不到的,这个时候就需要对涡轮叶片进行特殊处理了。

有一个方法就是将涡轮叶片进行中空处理,涡轮叶片的小孔中会逸散出气流,从而包裹着整个涡轮叶片,起到类似于阻热的效果。

这是一个相当精巧的设计,如何在涡轮叶片上打孔,在什么位置打孔,怎么在打孔后保证叶片的强度,毕竟在承受高温的同时,涡轮叶片也要承受高压。

还有最重要的,怎么保证打孔之后的气流可以准确地包裹着整个叶片?

每个问题都需要中航工业去解决。

罗罗的确给了三转子的相关全套技术,但不代表他们要将发动机相关的技术倾囊相授。

打个比方,现在中航工业就是小学生水平,航空发动机是一道大学本科的高数题。罗罗是按照了协议,将这道题的解法写得明明白白了,但是大学水平的题目就算有解法,小学生一样看不懂。

不过,罗罗没有义务,也不可能帮着中航工业去补完初中,高中和大学的课程。怎么提高自己来理解这个解法,现在就是中航工业需要面临的问题。

而蔺鸣给出的学习时间是……五年。

这个差距太大了,真的就是小学和大学的差别。

徐苍一时间陷入沉默了,他不是技术专业的,看起来有些事情是想当然了,以为有了全套图纸就万事可成,现在看起来硬实力的差距还是有些太大了。

不过,徐苍虽然有些失望,但是也算可以接受。

航空发动机不是靠着营销捧上来的工业精华,而是实实在在的皇冠上的明珠。

根据转子数量不一样,航空发动机分为单转子,双转子和三转子。现今主流的航空发动机都是双转子,就这已经是代表人类工业的巅峰之作了,三转子的技术水平得高到什么地步?

也不怪当年罗罗为了研发三转子发动机RB211,搞得直接破产。要不是英国政府拉了一把,现在罗罗早就凉透了。

为什么徐苍对于三转子如此执着?这涉及到发动机的运转效率的问题。

众所周知,涡喷发动机动力强是强,但那玩意儿烧起油来着实是顶不住,跟个无底洞似的。相对而言,涡扇发动机的经济性就好很多了,尤其是对于商业运行的民航发动机。

由于材料和工艺上的限制,现在发动机在性能上的提升主要手段只能加大涵道比,通俗来说就是将最外面的风扇做得越大越好。

可是,这就引起一个很直接的问题,那就是在相同的转速下,随着风扇直径变大叶片尖端的速度会越来越快,在达到音速后就会产生叶尖激波,反而会降低发动机性能。

如何能让风扇直径增大的同时,不让叶片尖端速度增加呢?

那就只有降低风扇的转速。

但是,在双转子的设计下,风扇,低压压气机跟低压涡轮是用一根轴连起来的。

跟风扇转速越低越好的需求相反,低压涡轮是要转速越快越好。当然了,低压涡轮要求转速越快越好是一个粗浅的暴论,因为需要结合发动机的推力来判断,内容极其复杂,但是大部分时候是符合这个简单的表述的

一根轴上的低压风扇跟低压涡轮却有着截然相反的转速需求,这不就成了一个死结了吗?

为了解决这个问题,诞生了两条解决办法。

其中一个就是三转子技术!

既然低压风扇和低压涡轮有着不同的转速需求,那么为低压风扇单独安装一个转子,以来单独驱动风扇,

如此一来,低压风扇,低压涡轮和高压涡轮各自独立,皆能以最为合适的转速运转。

乍看之下,这是一个相当理想化的设计。

不过,双转子技术已经是很多国家可望而不可及的水平了,三转子那更是如梦幻空花一般,想都不敢想。

就连通用和普惠两大巨头都对三转子技术望而却步。

没错,三转子技术就是这么硬核。

到目前为止,只有承袭自前苏联的俄罗斯以及英国罗罗拥有三转子技术,是世间唯二的稀罕物。

稀罕到中航工业拿着答案都看不明白。

徐苍瞄了下珠宝店的员工。或许是看徐苍衣装普通,里面的员工认为徐苍就是随便过来看看的,相较于那些跟随讲解的华服贵人,徐苍的待遇的确是冷清了些。

不过,这样也正好,否则徐苍还要回避一下。

他顿了下:“那么行星齿轮技术呢,你们论证过了吗?”

行星齿轮就是徐苍此前一直想要从普惠得到的技术。普惠觉得三转子太复杂,那就在低压风扇和低压涡轮之间装一个变速附件箱,这跟汽车里的变速箱有些类似,但是工艺难度不是一个层级的。

徐苍虽说还没拿到普惠的行星齿轮技术,但是将这个设想告诉了蔺鸣,蔺鸣就让下面人专门论证了下。

如果三转子暂时走不通,行星齿轮技术也是一个可以接受的途径。

结果,蔺鸣的回答也让徐苍万分失望。

本章未完,点击下一页继续阅读。

人气小说推荐More+

国运争霸:我大秦重工,震惊世界
国运争霸:我大秦重工,震惊世界
关于国运争霸:我大秦重工,震惊世界:本书又名神秘域外禁地降临蓝星,国运试炼开启。穿越而来的苏阳选择大秦模板,解锁大秦重工特性。一开局就有身穿蒸汽动力战甲的秦锐士大军保驾护航。随着发展,一项又一项不可思议的大秦科技解锁,昔日伟大王朝重现于世!升级!升级!升级!升级!......当其他领主还在挖矿时,苏阳驾驶星舰出现在众人上空。朋友们,你们是想要这颗轨道轰炸导弹还是想要这发3代歼星聚能炮呢?
爱吃西瓜的龙
重生在东北松花江上
重生在东北松花江上
关于重生在东北松花江上:一九六三年八月,下乡插队知青李一帆,酒后回家路上被套麻袋打了闷棍,醒来重生的李一帆开始了打猎开荒找石头的不一样的生活!
江边小船
乡村小子的逆袭飞升路
乡村小子的逆袭飞升路
关于乡村小子的逆袭飞升路:在平凡的世间角落,林羽本是默默无名的乡村少年,却因命运的奇妙转折踏入修仙之途。而苏瑶,如灵动的精灵闯入他的世界。林羽心怀壮志,在修仙路上披荆斩棘,从初窥门径到渐入佳境,不断探索神秘的功法与遗迹,与各方势力周旋。苏瑶则以其聪慧狡黠相伴,或在关键时刻出谋划策,或与林羽并肩共战强敌。他们一同经历门派纷争的波谲云诡,在正邪对抗的汹涌浪潮中坚守正义。林羽凭借顽强毅力与卓越天赋,在苏
迷五
最后一作
最后一作
你是我最后的作品。所以我来了,来到了你的世界。
软软的金毛
我叫张旺财
我叫张旺财
关于我叫张旺财:张旺财,一个无论走在哪里都没有人愿意关注一眼的平凡人,却在最后一次相亲结束后,选择了结束自己这几十年的人生。可是命运似乎还没有跟这个年轻人玩够,在他尝试了很多种死法无果之后,他将如何选择接下来的人生,他将会怎么面对各种困难和挑战?请各位看官老爷听我细细道来……。
灵雨不零