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第一百七十八章 合作研制发动机

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司,曾经研制过一款大功率的黄蜂系列活塞发动机,其中R2800双黄蜂采用了双排18气缸的设计,排气量高达46升,输出功率高达2000轴马力。

R-4360巨黄蜂更是惊人,?4排28缸设计,汽缸数之多创造了纪录,高达71.5升的排气量,2200-3000千瓦的输出功率当之无愧的活塞发动机之王,即便是与现在的涡桨发动机相比,在功率上也不输多少,超过三千千瓦功率的涡桨发动机并不多,不超过十台。

现在星形发动机已经基本上没有了,私人轻型小飞机和小型无人机都是采用V型和水平对置发动机。

这是因为这些飞机,对动力的要求并不高,功率都不大,没有必要采用星型布局,在大功率的发动机领域,活塞发动机已经被涡桨发动机取代了。

刘泉笑道:“看来李总师对活塞发动机也非常精通啊!”

李轶笑道:“一般般吧,只是纸上谈兵而已,比不得你们专业干这个的。”

刘泉笑道:“走,我带大家参观一下我们的研究中心,还有我们的生产车间。”

刘泉一路上介绍着研究中心的情况,西工大无人机研究中心,动力所有技术人员五十多人,其中有不少人都是西工大的教授。

这些李轶当然也是听说过的,等来到了动力所,李轶才发现西工大不愧是国内唯一的航空活塞发动机研制单位,在动力所的试验室里,技术人员一个个都非常的年轻。

现在有一台航空活塞发动机,正在做试验,嗡嗡的轰鸣声和汽油味,告诉大家这里面航空活塞发动机的研制基地,不是涡桨发动机。

刘泉又带着大家来到仓库,李轶看到这个仓库里面,竟然有好几台二战时期的大功率航空活塞发动机,其中一台正是普惠公司的R4600巨黄蜂航空活塞发动机。

李轶惊讶地道:“刘董,这就是巨黄蜂活塞发动机吧?”

刘泉笑道:“李总好眼力,这正是普惠公司的杰作,功率高达三千千瓦,也就是四千马力!”

李轶感慨道:“涡桨发动机的出现,终结了大功率活塞发动机的前途,不过现在还好小型航空活塞发动机的前途还是很好的,特别是无人机和小型通用飞机,航空活塞发动机是最好的选择。”

在参观了研究中心后,双方就开始正式的进行谈判了。

最后双方确定了下来,六一一所投资百分之五十,西工大百分之五十,同时在艾飞航空发动机集团和诚都建立一条发动机生产线,而关键的技术,如涡轮增压器,由双方共同攻关。

合作协议签订后,李轶便马不停蹄地又回到了诚都,现在几个型号都已经开始进行全面的设计研发工作了,他都恨不得能够有几个分身。

翼龙无人机,更是李轶全面主持设计研制工作,发动机只是一个子系统,现在李轶把任务都交给子系统总师林成。

只有学会怎么用人,才能当好一个型号总师,这一点李轶还是学到了的。

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