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下线仪式结束后，领导和嘉宾们，还在等着下午的首次试车，这可是非常吸引大家的，因为这是第一款国产的车用燃气轮机，到底点火试车能不能成功，这关系到RL1500燃气轮机的未来，也关系到九九改主战坦克。
诚都航发公司王总经理激动地道：“各位领导，我们已经准备好了，为RL1500燃气轮机，建设一条先进的脉动式总装生产线，到时候我想可以更好的满足九九改主战坦克的批量生产需求，还望领导大力支持！”
这当然是希望上面也拨款啥的了，毕竟先进的脉动式生产线，可不便宜呢，而且还需要李轶的技术支持。
其实诚都航发也瞄准了将来的外贸坦克，如果用燃气轮机的话，那就非他们一家莫属了，毕竟只是给九九大改用，也生产不了多少RL1500燃气轮机，毕竟九九大改，装备数量也不可能会太多，一千辆就顶天了，有可能就几百辆。
如果是给外贸坦克也装上的话，那数量就有可能会更多了，就比如说哈立德主战坦克，明年就要量产了，不过它用的是二毛的6TD-2二冲程型柴油机，这种发动机的功率只有一千二百马力。
如果将来升级，换上RL1500燃气轮机的猴版，那就会比6TD-2二冲程型柴油机强得多了，小巴也未必不愿意换燃气轮机的，因为RL1500太先进了，世界第一，不换才傻呢。
哈立德主战坦克，不仅是小巴要装备，还要出口中东的兄弟，所以将来生产千辆也不是什么难事。
如果拿下这个业务，诚都航发又要牛了。
RL1500燃气轮机，世界一流，超过鹰国的产品，油耗更是低到和柴油机差不多了，它的应用前景自然很广，这一点大家都明白。
以后新型坦克，可能都会用燃气轮机了，到时候搞不好燃气轮机要一统天下，当然老式坦克还是继续用柴油机，毕竟改动力系统，工作量太大了，而且对老旧的装备来说，这样的升级效费比不高。
下午两点半，试车就要开始，所以中午，大家一边吃饭，一边小声议论着。
李轶其实也有一点点的紧张，毕竟RL1500燃气轮机，能不能顺利的完成首次试车，谁也说不好，这可是高科技玩意儿，哪怕一个很小的问题，就有可能导致失败。
终于到了下午两点，一台RL1500燃气轮机，已经安装到了试车台架上，在试车间内，大家都在盯着，期待试车的成功。
燃气轮机的试车台，与航空发动机还是有很大不同，相同的是都安装了大量的数据采集仪器和设备，到时候发动机运行的参数，会显示在试车控制室内的计算机和大屏幕上。
很快首次试车的准备工作就绪，相关的工作人员也都到了试车间的各个工作岗位上，领导们和专家们，都来到了车间的控制室，这是一个非常先进的测控中心，整个大厅里面，有十几台计算机还有大屏幕显示器，可以从这些显示器上看到发动机的一些监控视频，还有相关的测试数据都能显示。
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