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这样才能让海军和空军，大量装备三代机时，有足够的飞行员，不然的话，没有飞行员，这些三代机再先进，也是摆设。
所以才会有贵飞的山鹰和洪都的猎鹰教练机立项研制，当然这种模式不一样，并不是一开始就由军方立项的，而是中航工业集团内部立项，因为它们都还瞄准了国际市场。
在两种教练机首飞成功后，估计军方就会开始介入了，毕竟现在空军和海军也迫切需要先进的高级教练机，用以培养三代机飞行员。
而猎鹰教练机，无疑是要比山鹰更合适的，因为猎鹰更加先进，气动布局，飞行品质，操纵品质，完全就是三代机的标准，甚至还能培养四代机飞行员。
所以最终不出意外的话，山鹰和猎鹰都会取得正式的户口，这一点李轶是最清楚的。
在另一个时空，山鹰的正式户口就是教练九，猎鹰是教练十，两款高级教练机，都进入了海军和空军服役。
甚至最后，两者还要竞争海军舰载教练机的订单。
五月底，天气已经开始变得热了起来，在西南群山之中的某个盆地内，却是一派热闹的景像。
这里就是三线建设的重要成果之一，贵飞公司科研生产基地。
风景很不错，李轶来到这里的时候就在心中暗自感叹，贵飞公司地处的位置确实不怎么好，毕竟这里比较偏，但是贵飞附近的风景名胜区也不少，比如说著名的黄果树瀑布。
对于贵飞来说，山鹰教练机就像是他们的希望，因为在山鹰之前，贵飞只有不多的歼教七飞机订单，还有一些任务就是为诚飞公司的歼七MF战斗机，歼十战斗机生产一些零部件了。
所以在整个航空工业系统当中，看起来贵飞是比较可怜的，技术基础也是最弱的单位之一，一直在折腾歼七系列。
现在贵飞也有了新的发展思路，那就是大力发展新山鹰教练机，同时积极发展无人机制造基地。
除了自行研制无人机以外，还将为其他兄弟单位代工生产各类无人机，比如说翼龙无人机，将来也是有希望在贵飞生产的，当然贵飞还瞄准了更高端的未来攻击无人机，高空长航时无人机等。
李轶也非常支持贵飞的发展战略，因为李轶也知道，贵飞确实也只有往这方面发展了，在他记忆中，另一个时空贵飞确实成为了国内最大的无人机制造，试飞，科研基地。
包括后来的攻击十一无人攻击机等先进无人机，都是在这里完成制造和试飞的。
现在呢，山鹰教练机，可是承载着贵飞上万名员工的希望，今天前来参加首飞仪式的各级领导也真是不少，除了中航工业，航发集团高层领导，还有军方领导前来。
毕竟现在山鹰虽然是中航工业集团内部立项的产品，但是军方已经看上它了，这么好的超音速高级教练机，军方没有理由不要啊。
在观礼台上，领导们都在翘首以盼，山鹰教练机的出现。
很快，一架漂亮的高级教练机，被十几名地勤人员，从机库当中推出来了。
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