“这门把手竟然是隐藏式的!”张子轩忍不住惊叹道,原本他还在好奇为什么车门这么平整,仔细一看,才发现特斯拉的门把手是... -->>
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把手是内嵌在车门上的,而不像其他车是外凸起来的,镀铬黑色把手给人的视觉冲击更大。
无框式车门、双层玻璃、车尾的“小翘臀”以及熏黑哑光金属饰条让整辆车看起来别具一格。
连着将四辆车的细节拍了个遍,张子轩这才有机会进入车内体验,不过主驾驶与副驾驶的位置依旧被人占着,张子轩只能在后排座与另外两个人一同体验。
在昨晚的发布会上,周飞就介绍过,ModelY的乘坐空间十分宽敞,亲身体验过后,张子轩才感受到后排的空间的确很大,由于前排的座椅被整体调高,后排的乘客可以把脚伸到前排座椅下方,能够以更舒适的坐姿乘坐。
不仅如此,后排座椅还支持4:2:4的比例放倒,在运载较长的物品,比如说滑雪板的时候,可以只放倒中间的座椅,而两侧的座椅则依旧可以载人。而当座椅全部放倒时,几乎可以得到一个全平的空间,就算是躺进去睡觉也不成问题。
后备箱的装载空间尤为强大,相比较其他SUV,其开口与高度增加了许多,装载能力更强。
张子轩甚至还惊喜地发现,在后备箱的隔板下面,还隐藏着一个储物空间。可以说,这款车将空间的利用发挥到了极致,也正是因为空间上的种种优势,才使得ModelY这款车如此的受国内的消费者欢迎。
在后排又等了五分多钟,张子轩才等来了到主驾驶体验的机会。
黑色的内饰配色,加上贯穿整个中控台的木纹饰条,让整个内饰设计更有质感,整体看起来依旧让人称赞。方向盘简洁大方,握感出众,张子轩在显示屏上竟然还看到了“方向盘加热”这一功能,这简直就是冬天开车的福利!
除了方向盘可以加热之外,车内的座椅也同样拥有加热的功能。中控台的下方为两个无线手机充电槽,可以同时满足主驾和副驾的充电需求,面板表面采用了翻毛皮材质,质感相当出众。
车顶上方则是一整块全景大天窗,试想一下,在阳光和谐的下午,你开着车行驶在马路上,斑驳的阳光透过天窗照射到身上,悠扬的音乐在耳边环绕着,这种情景,光是想想,就觉得温馨。
坐在方向盘前面的张子轩是左看看、右摸摸的,一副爱不释手的样子,要不是外面还有那么多人在等着体验,张子轩真想在里面多坐一会儿。
体验完ModelY这款车后,张子轩又花了一些时间体验了一下Model1这款车,由于两款车的零部件共用率达到了75%,在设计上有很大的相似之处,综合体验下来,张子轩还是觉得ModelY更为舒适一些,不仅空间更大,功能上也更为完善,而在售价上相差的也并不多。
条件允许的话,ModelY或许是更好的选择。
完整的体验完两款车后,张子轩这才心满意足地走出体验店,尽管动态体验没有享受到,但是这次近距离的静态体验还是给张子轩留下了深刻的印象,拍摄的视频以及照片,也足够作为本期视频的素材了。
而此时的店里店外,依旧有好几百人在进进出出,场面简直火爆到了极点。
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