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飞驰集团公布的这份参展名单，也是引起了广大网友的热议，清单的照片更是在朋友圈内被疯传。
“法拉利、兰博基尼，还有特斯拉、奔驰……这不就是我每次去车展的参观清单嘛！”
“就飞驰车展的参展阵容，可以吊打世界上所有其他的汽车制造商！”
“飞驰车展要是搞好了，还说什么国际五大车展，那不都是渣渣嘛！”
“爱了爱了，全都是我喜欢的汽车品牌，同时也都是我买不起的汽车品牌！”
“终于可以把飞驰集团的全部车型一次性看个够了，我就一直有个梦想，等我哪天有钱了，我就把飞驰集团所有的车型都买齐了，就这么摆在车库里，就像飞驰车展一样！”
“不得不说，也就只有飞驰集团有这样的能力了，难怪敢高调宣布独自举办车展的。”
…………
凭借着这份参展名单，飞驰车展又收割了一次流量与关注，这对于车展的成功举办，有着重大的意义。
申城，飞驰汽车文化中心，首届飞驰车展的举办地就在这里。
这个汽车文化中心，是在周飞的主张下，由飞驰集团出资投建的，其功能类似于申城国际博览中心，可以承接各种商业展览，也可以举办演唱会等，去年三月份刚刚投入使用。
本来车展最好的举办地，应该是博览中心的，但是由于申城车展也是在那里举办，别说场地不够了，就是条件允许，周飞也不好意思再跟人家同在一个屋檐下举办了。
所以最终选定的地方，就是现在的汽车文化中心了，只不过这里也是第一次举办车展，展厅什么的都要重新设计、重新布置，准备工作十分巨大。
周飞也在八月的第三天，来到了汽车文化中心这里，了解一下车展的准备工作进行的如何了，陪同周飞一起来的，还有马华福以及本届车展的负责人王友生等人。
在车展的展厅布置上，主创团队创造性的采用了“时间”的元素，以时间轴为线索，以被创建的时间为顺序，从外向内依次展出各大品牌、各大车型，囊括了飞驰集团“老中青”三代产品，使得每一个参观人员都能了解到飞驰集团的发展历程。
这也就意味着，这一次车展，不仅仅是集团展示新产品的机会，同时也是宣扬其深厚底蕴的平台，这也与举办这次车展的初衷不谋而合，因为有底蕴的文化才会被人们铭记。
不仅如此，在整个展厅的设计上，还处处体现着飞驰集团一直宣扬的“科技”理念，整个展厅布置成功以后，科技感十足，给人一种置身未来的感觉。
“……整个展馆的布置将会在九月初完成，展馆布置结束后，我们就会安排所有展品的入位，根据每个展品的编号，对应到相应的展台位置。”
王友生一边跟在周飞的身后，一边负责解释道。
“这些东西是用来干什么的？”周飞指着每个展台边上的一块类似于玻璃的武替，好奇的问道。
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