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郑家起家和迁平户（移民）李旦，有着密不可分的关系，李旦是海盗豪商，泰西红毛番皆称其为甲必丹（Captain），是泰西人对首领的称呼。
李旦无子嗣，但是有义子两人，其中一人就是郑芝龙，郑芝龙和李旦在月港相识，在李旦的手底下做了两趟生死买卖，随后到长崎打拼了一年有余，凭借自身的才干，被李旦赏识收为义子。
李旦临死前，将所有的船只、手中的海盗、海运都给了郑芝龙。
李旦一直在寻找他的海上继承人，需要一个对海军有着独到见解的领袖人物，而不是平平无奇，被某种思想所固化的人，因为李旦看到了英、荷属的东印度公司的利益。
远洋，将是世界的主流，而非陆地。但是他手底下缺少这样的人，恰好，郑芝龙出现了。
而后李旦，将大明、以及万里海塘万国陆地上的种植园、货物集散码头、以及人脉都给了另外一个义子，李国助。
郑芝龙喜欢大海，李国助不喜欢漂泊。
两个义子都安排妥帖，李旦心满意足的撒手人寰。
起初李国助和郑芝龙两人亲密无间，合作的极为顺畅，一个产，一个销，郑芝龙以大哥自居，李国助的日子，倒是过的比当初李旦活着的时候，还要好上数分，生意越做越大。
可是李旦的结义兄弟许心素，可一点都不觉得兄友弟恭算是什么好事！
李国助自襁褓中被李旦收养，李旦也一直视若己出，任谁都认为李国助是李旦走后的继承人。
结果临到了，横空杀出个郑芝龙，许心素就开始挑唆李国助开始针对郑芝龙。
郑芝龙重情义，又受恩于李旦，临终李旦交代遗言，还嘱咐郑芝龙看护好李国助。
郑芝龙在兄弟阋墙，纷争起后，就处处忍让，这就是郑亢的意难平的地方。
明明是郑芝龙处处让着李国助，李国助还叫嚣着自己能力强，打着要夺回父亲基业的名号，处处为难郑家海船。
这也就罢了，跟着郑芝龙的人，都是起于微末的草莽之辈，也习惯了日子不顺，被针对，被为难，大哥授意，绕着走就是。
但是郑亢，却眼看着郑芝龙左右为难。
一边是跟着他出生入死的兄弟，一边是义父收养的另外一个养子，一边是义气，一边是恩亲，郑芝龙居其中，虽然嘴上没说，但是底下的兄弟又不傻。
所以郑亢第一次对着外人说起这事，才会如此的意难平。
“不管是郑芝虎那个粗人，还是郑亢，其实都不是做主的人。还是得等郑芝龙进京才好。朕决议封郑芝龙一个五品游击将军，让郑芝豹入国子监就读。”朱由检思虑了半天才说道。
“皇叔打算给郑家支持，到底到什么地步？”张嫣疑惑的问道。
朱由检笑着说道：“若是郑芝龙肯卖命，朕给他个开海王。”
本来朱由检是想说，给郑芝龙一个海贼王的称号，可是这贼字怎么都不好听，海贼王在大明有歧义，他才打算换了个说法。
郑芝豹入国子监有类似于人质的嫌疑，但是朱由检一点都不吝啬，甚至还准备邀请郑芝龙的三弟，郑芝凤进京。
郑芝凤，后来改名为郑鸿逵，郑芝龙投降清朝之后，郑鸿逵就和郑芝龙闹掰了，改了名，继续抗清。
龙、虎、凤、豹郑家四兄弟，个个可堪一用。
“皇嫂还记得当初郑和说的那句话吗？欲国家富强，不可置海洋于不顾。财富取之海洋，危险亦来自海上，一旦他国之君夺得南洋，华夏危矣。我国船队战无不胜，可用之扩大经商，制服异域，使其不敢觊觎南洋也。”朱由检吃了点茶点，神色依旧是有些茫然和彷徨。
张嫣点了点头，有些无奈的说道：“成祖殡天，仁宗继位，朝臣奏疏蜂拥而至，皆奏议大明船舰所耗过重，下西洋劳民伤财，反复劝说仁宗皇帝，郑和当时劝仁宗皇帝，保留大明宝船时候，说的这句话。”
“所耗过重，劳民伤财。”朱由检重复了这两个词，似乎是看到了当初大明无敌舰队横行世界的模样。
“成祖一朝短短二十载，营建北京、五征蒙古、收复交趾、稳定辽东，建州三卫定鼎辽东两百载，哪一项不是靡费万千？那时刚刚经历靖难，仅仅靠农税，怎么支撑的起如此耗费？”
“而且永乐年间并没有听说成祖皇帝缺钱缺粮，浩瀚的舰队和海运，往返于月港、上海浦、天津卫，没有出现任何财政上的危机，京师皇庄遍地，按照大夫们的说法，皇庄都是亏钱，那成祖皇帝岂不是亏死？成祖皇帝，倒是富得流油，南直隶还养着一大群光吃不干的大夫。”
“那时打一次仗，成祖皇帝就弄三万辆大楯车随行，朕现在连一千辆都费劲，别说楯车，直到现在蓟门火药局的银两都是徐老师父在拆借。紫禁城里，就十多万两银子，还是诈贿得来的。”
朱由检越说越气，其实朝臣们反对大明皇家舰队的原因很简单。
因为皇家舰队控制了一条堪比盛唐时路上丝绸之路的海上丝绸之路，垄断了海上贸易，而这种垄断，属于大明皇室的独家垄断，代表着皇家的私人利益。
但是陆上丝绸之路，因为帖木儿帝国和奥斯曼帝国，打的热火朝天，根本无法运营。自宋时，就因为偏居一偶，开辟的海上丝绸之路，就成了发财的好去处。
但是海上丝绸之路，被皇家舰队给霸占了。
皇权和臣权在这片土地上，斗了多少年？
而皇帝与士大夫阶层存在着天然的隔阂，士大夫体系断无可能容忍，本就军权、政权于一身的大明皇帝，在财政上也如此快速膨胀，必然会百般阻挠。
当然仁宗、宣宗皇帝肯定不是傻子，不管是从国防安全还是财政上去考虑，都不应该把自己断自己一臂才对。
但是当时的情况，郑和所率领的舰队，的确开始变得入不敷出，变成了士大夫们批评的万国来贺的面子工程，因此停止了海事活动。
永乐二年、永乐五年、宣德初年、宣德四年、宣德八年，大明的皇帝数次下诏，下令禁民间海船。
如：原有海船者悉改为平头船。所在有司，防其出入；不许军民人等私通外境、私自下海贩豁番货，违者依律治罪；执迷不俊，则命将... -->>
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