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广尾线废线而弃用的爱国站和幸福站，这两个相隔十几公里的火车站，寓意着从爱的国度前往幸福，所以很多的情侣都会来这里挂上写着自己心愿的纸片。
挂上写着自己心愿的卡片后，别忘了敲一下车站的幸福钟，仿佛打开通往幸福的大门。
曾经人满为患却逐渐被人们遗忘的北滨站，虽然无人值守，但里面有一家拥有九十多年历史的咖啡馆，座位是按照当时的车厢内环境布置的，还有很多站台工作人员的工具也还摆放在里面，非常非常的有feel。
一天只有两趟列车经过，车站旁边就是一个温泉泡脚室，免费供旅人随时缓和身子。车站里面是一间建于1936年的餐厅，平时鲜有人光顾，可是老板依然一丝不苟的做着有名的炖牛肉饭。
每年的一月底，黑龙江的水流入鄂霍次克海后，因为淡水比海水轻，又更容易结冰，所以淡水就在海面上结成冰，然后顺着洋流往南漂成了流冰，这些流冰在全盛时期面积可以复盖80%的鄂霍次克海，在网走这里被海岸线挡住，聚集在一起非常壮观，是除南北极之外唯一能看到流冰的地方。
跟流冰擦肩而过。今年终于圆梦，坐着极光号破冰船直接在流冰上行走，还可以看到冰面上的极地动物，非常特别的体验。
这里被酷寒的海水包围，周围海域生活的鱼群为了抵抗低温，体内囤积大量脂肪。而冬季时，从鄂霍次克海飘来的流冰里内藏丰富的营养成分，造成浮游生物暴增，等于说以此为食的鱼群们，又把这些营养吃下肚，让北海道的渔产肉质既鲜美又富含养份。
各渔场捕获的渔产，会先运往渔港的市场，接着再送到各地区的据点市场贩售，北海道的据点即在札幌市中央批发市场。运送过程短、转手次数少，吃进嘴里的鲜度自然就更高，海鲜美食圣地场外市场也位于此处。
必须要亲口品尝所谓的三宝：鲑鱼出生于河川，成长期游向大海，最后再返乡回归原生的河里产卵，继续孕育下一代。而在北海道，会选在鲑鱼返乡产卵前捕捞，9月至10月为渔获旺季，这时候北海道家家户户都会将最合时宜的秋鲑入菜。
5月至8月捕捞的鲑鱼则称为时鲑，意指这是一群弄错时机游到北海道来的鲑鱼，不过时间虽然算错，美味这件事情可不会错。
海鲜怎么料理最美味，其实只要问问长年在大海中奋斗的渔师们就知道。而北海道的乡土料理石狩锅，就是过去在石狩地区捕捞鲑鱼的渔师们，工作结束后犒赏自己的美味料理。
做法是将鲑鱼切片，丢进鱼骨熬煮汤头，再加入豆腐与高丽菜等食材，最后用味噌调味的豪迈佳餚，品尝前再加入浓郁的奶油与山椒，更增风味。
另一道着名的乡土料理锵锵烧，则是将切片的鲑鱼、高丽菜、洋葱、狮子唐青椒仔等用陶板锅蒸煮，再用味噌酱提味，让鲑鱼与蔬菜的鲜味混合在一起，就成为一道清爽又营养的渔师料理。
