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一架私人飞机一年的使用成本，小型的大约在500万元到700万元左右。
中型的大约在1000万元到1500万元左右。
像是空中客车A380-800这种私人飞机，一年的使用成本至少要几个亿。
而且，就算你能烧得起这个钱，但也不是你想飞就能飞的。
购买私人飞机需要三个合同，飞机购买协议、融资协议和托管协议，其中的飞机购买协议是核心。
当你拿到飞机之后，要进行各种注册和其它手续，在此之前飞机只能够停在地面上。
托管公司会帮你申请，办好手续、牌照等之类的问题，理论上你才能飞。
像一般没有飞行驾照的，只能请机组了，这又是一笔消费。
解决了飞机驾驶的问题，你以为就完了，那你就想多了。
起飞前，还有办理进入机场的登机手续。
因为私人飞机不需要走大众的登机通道，所以要单独为每一位乘机人员办理，单独的登机牌和进入机场的通行证，一般都是一次性的。
最主要的是，还需要与机场和航管局进行沟通，申请飞机的航线并且付费。
因为私人飞机的航线不会十分固定，所以每次只要购买短期或者临时航线就行。
夏子吟了解完之后，非常庆幸自己是一家航空公司的股东。
这样就避免了这些繁琐的程序，所有事情航空公司都是专业的。
就是这个飞机的使用成本有点大，他的飞机是波音747-8I，和空中客车A380这种一样。
一年的使用费用要烧几个亿的，就光维护飞机这一项费用，是按照整架飞机价格的10%来收。
波音747-8I的价格是25亿，那维护费用就是2.5亿。
照这样说，吉祥航空一年的分红估计只能养这架飞机了。
太奢侈了，土豪的生活就是这么腐败的吗？
有点丧心病狂。
夏子吟虽然心里有点震惊，但还是能接受的，他最不缺的就是钱啊。
反能收支平衡，这点钱也就是没什么，不就是几个亿。
想着想着，他睡着了，今天的事情太多了，暂时忘掉吧。
下午四点。
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