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反正Gdp在亿以上的24个城市中,海山市是唯一一个没有轨道交通的。
另外，就单单拿省会福海市来说，当初建造地铁的时候，因为人口不达标，建地铁都被一度叫停。
要不是看它是省会的话，估计最后都不给造地铁！
“人口增长问题，是我未来要做的一项重大的民生问题。”秦毅心中暗暗记下。
车内，秦毅看着窗外的风景，他心中开始考虑着这几天的调研所见到的问题。
正所谓窥一斑而知全豹。
虽然他还没有调研其它的市县，不过目前福海省大致的一些问题他已经是明朗了。
第一，人口少，经济发展后劲不足。
第二，北面和南面都是经济强省，对福海省的人才虹吸强，本土人才流失严重。
第三，缺少重工业，工业结构单一，抗风险差。
第四，没有一座新一线城市！撑不起门面，打不开知名度，无法造就良好的经济中心和基地。
“说白了，现在福海省最急需的就是需要整合资源，打造一座新一线城市！”
因为福海省需要一头领头羊的城市带动全省经济。
因为现在随着国内城市竞争步入到以中心城市和城市圈引领的新时期，福海省的区域均衡发展的模式已不适合未来的发展路线。
所以说，必须要打造一座新一线城市，打造成本省的经济中心，工业基地，让它变成强中心的城市，扩大自身区域的影响力，才能增加参与国内以及全世界竞争当中的话语权。
像这种做法，很多省份都在做了，就比如前些年的天南省。
加强天南市，集结全省之力，硬生生把它打造成一个二线城市。
当然，天南省也是后面效仿的。
这些年来，强省会战略成为越来越多省份的选择，就连经济强的省份其实也开始实施强省会战略，做大做强。
特别是晨度市、武山市、西山市等城市的发展经验实践证明这是行之有效的办法。
那么。
如今福海省哪一个城市适合做领头羊呢？适合打造一个强省会呢？
首先有三个城市比较合适。
第一，原本就是省会的福海市。
第二，经济第一的海山市。
第三，副省级的海菛市。
但是第三个的话经济一般，现在年Gdp才7000亿，连破万都没有达到，另外一个就是积太过狭小，只有1700平方公里，地方小了点，无论是城市面积还是经济的量都不合格，所以根本不适合。
第二的海山市，虽然经济连续二十多年排行省内第一，但是它有局限性。
首先它是地级市，这种地级市不利于获取发展和资源倾斜。
还有那就是海山市的经济强大主要得益于这个市下面好几个发达的县域经济，主要还是它拥有一批经济强县，才导致它的Gdp比较强。
所以说，选来选去，还是省会福海市比较适合。
主要是福海市目前常住人口达有800万，城区常住人口突破了300万，这个市的面积近1.2万平方公里。无论是人口还是面积，福海市都具有成为新一线城市的潜力。
最关键它还是省会城市！
如何打造一个强省会城市？
说白了就是整合下面其它市的经济资源，集中到省会这个福海市！
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