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“依我看，既然还要继续谈下去，干脆直接把常凯申的金陵政府甩开得了，人家桂军和粤军能搞个羊城政府，我们学着意思一下，也弄个民国的牌子出来嘛。”
千米高空之上，程刚和伍翔宇坐在一艘单翼双发运输机里，机翼下的那两架活塞发动机的轰鸣声，透过几乎没有任何隔音措施的机身传进了舱内，以至于程刚想要说些什么，都必须把话吼出来才行。
和目前红军配备的主流战斗机歼-1的命名规则类似，这架飞机同样有个简单好记的型号，运-1，此外它还有一架姊妹型，那就是强化了外部装甲并增设投弹装置的轰-1。
运-1飞机的大致外观可以参考那架二战中的经典机型道格拉斯-3（DC-3），后世苏联曾经引进这一型号并命名为里-2，建国后也有进口过一批，虽然并未仿制，但并不缺乏相关资料。
当然这是严重缩水版本，发动机功率直接减半，原本全覆盖的金属蒙皮也改成了以木架帆布为主，所以实际性能大概连明年下线的DC-1都要不如。
但即便如此，这也是当今世界设计理念最为先进的大型飞机，之所以大幅度缩水也是为了照顾国内的技术水平，避免步子迈得太大没法消化干净。
虽说程刚对地勤班组的培养已经进行了长达五年之久，但限于整体教育和工业水平的落后，现在的最熟练的那批机修工也不过才把钢架帆布的双翼机玩转，想要进步到金属蒙皮还得再积累一段时间，至于转入国产化，那时间线就更长了。
目前的运输/轰炸机总计不过两架，就已经是红色空军现有的所有空中运力了，当然，前提是不算由Po-2教练机改装出来的那一系列小型多功能运输机。
不过因为后者航程和载重实在一般，所以在中长距离的飞行上，还是得靠这两个大家伙——除了程刚那种直接在空中往油箱里加油的作弊行为之外。
话说回来，这是红军的运-1第一次执行正式任务，从锐京出发的它在襄樊中转，然后搭载伍翔宇一行前往长安，对于之前极少训练过如此长距离高强度飞行的机组来说，这无疑是一次前所未有的挑战。
所以也看得出来机组成员都表现得相当紧张，毕竟他们前半程还只是搭载着一飞机的疫苗，后半程可就上来了两位重要人物，对此程刚倒并不怎么在意，登机之后首先就把这些曾经的学生好好地安抚了一遍。
其他人不知道，程刚自己可是清楚得很，这架飞机是直接在42位面全面设计制造的，光凭那边超出当前时代半个世纪的技术水平，质量自然是没的说。
而现在飞机上配备的也是经过多年训练的精英班组，并且还有程刚这个BUG级人物随身护卫，可以说，在整个三十年代，绝对没有比这还要安全的飞机了，所以程刚才敢让伍翔宇跟着一起上来。
为了避免给机组增加过多压力，两人在起飞之后很自觉地坐到了角落里，神态自若地聊起了天来，这才有了开头的那番喊话。
似乎是听清楚了程刚的意思，伍翔宇无奈地笑了一下，也没有说什么，只是抬手拍了拍程刚的脑袋，然后又拿出棉花把耳朵塞了起来。
程刚也自知刚才是说了气话，简单来讲，他对于那个苏维埃的名号实在有点看不大习惯，所以老早开始就一门心思地想要改上一把，此番提议也不过是拐着弯地旁敲侧击罢了，果然刚一出口就被伍翔宇给识破了，连理都懒得理他。
不过程刚所说的另起炉灶其实也并非没有道理，现在已经是九月中旬，李润石和王凯在结束完鄂北战役后，就直接一路北上进驻襄樊，然后与占据鄂豫陕根据地的红二十五军取得了联系，目前已经转移到了陕南一带。换句话说，现在的红军，几乎和所有曾经与常凯申刚过的地方势力，都打上了交道。
