听着发动机声音不是特别大，包子轩很满意。至少证明发动机效果已经达到，意味着飞机研发已经成功一半。只要动力系统不出问题，其他部位出现不了什么大问题。
看到屏幕显示一切数据正常，而且赵军又向他汇报雷达和机载电子设备运行正常后。
安德烈波夫表情认真起来，对着话筒说道：“塔台、塔台。飞机一切正常，现在请求起飞。”
这个时候必须认真，如果出现问题可就是大问题。试飞员作为世界上最危险的职业之一，上天就意味着和死神斗争，容不得半点马虎。
弗兰克－霍顿：“可以起飞，三号空域短时间内没有任何飞机。可以在三号空域进行试验，同时控制飞机爬升到15000米之内，这是我们第一次飞行，以后的路还很长。”
黑云集团可是在天水围地区布置了两台大型雷达，当然都是自己组装的；雷达属于军事装备，包子轩不能做的太过分。自己组装就没有太大问题，英国人可以睁一只眼，闭一只眼当作没看见。关系、钱、实力在哪里放着，谁都不会多说什么。
雷达可以很好捕捉过往的飞机与船只，对经常秘密训练的黑云集团来说很有必要。
另外弗兰克－霍顿也想告诉苏联人，不要玩的太过分。未来的路还有很长，不希望第一次就那么冒险。
苏联人胆子都不小，试飞员的胆子就更大。都担心安德烈波夫玩得太嗨，忘记这才是第一次试飞。
接到命令的安德烈波夫打开油门，飞机在跑道上开始滑行起来。看着速度越来越快的飞机，所有人都非常紧张。
能够飞起来就意味着方案可行，他们之前的努力没有白费。而且第一次试飞就能够让飞机飞起来，这就是一种成功。剩下的可以慢慢改进，只要是能飞起来剩下的都不是什么大问题。
可一旦飞不起来就会变得很尴尬，一架没有飞行能力的飞机也敢叫飞机；那不是自己打自己的脸吗！
飞不起来更是意味着设计不合理，要推翻很多之前设计。甚至说最近一段时间的努力全部白费都不为过，毕竟没有达到实际效果。
对整个团队士气可是一种沉重打击，当然还因为这关乎到奖金、福利等问题。总之现场所有人都希望飞机能够飞起来，钱、名誉、成果就在眼前，就看飞机是否给力。
好在没有让大家失望，在跑道上滑行了1500米左右。安德烈波夫看到已经达到起飞速度，便开始拉升飞机，飞机呈现30度左右的仰角离开地面向天空飞去。
其实在滑行不到1000米的时候飞机已经达到最低起飞速度，那是因为此时飞机没有挂载任何武器，同时油料装配的也比较少。速度提升当然会快一些；不过为了保险起见安德烈波夫并没有拉升飞机。
就像弗兰克－霍顿所说，这是第一次试飞；没必要太冒险，以后的路还很长。
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