荷兰东印度公司在台南的代表只是象征性的表示抗议，紧接着人家就主动上门去寻找西班牙人承接物流运输的订单去了。
别说什么二者是对手，西班牙人会担心荷兰人把他们购买的物资直接送去阿姆斯特丹的鬼话，这年月海商看重利益和商业信誉远比国家利益更为严重。
打仗是贵族们的游戏，对于平民来说，战争除了能带来伤痛和损失之外，很难给予他们带来利益和荣耀。
这第一笔资金的抵押物就是美洲开发权，当然，这个所谓的开发权也比较模糊，毕竟整个欧洲乃至全世界都认为美洲是块无主之地，也只是西班牙人在那边占的地比较多而已，谈不上他们就是主人。
问题是唐人并不在意这一点，反正也不指望所有欧洲国家都会承认，这只是先安抚西班牙的一个借口而已。
贷款这玩意就像毒药一样，越是借给你，你就越是需要再借，指望这笔款子在欧洲三十年战争中一举翻身几乎是不可能的，不说款子的数额，单单是强制规定这笔钱财只能在台南消费，太平洋漫长的航线运输就很难让西班牙人获得足够翻身的实力。
西班牙人能够答应这个条件的另外一条因素则是唐人承诺承认目前西班牙人对美洲的掌控权，至少目前西班牙人占据的地方唐人是会给予认可的。
这一点对于西班牙人来说还是很重要的，毕竟对手太多，人家真要是不承认西班牙人在美洲的利益，直接派军队去抢占，西班牙人也只能硬着头皮抵抗。
问题是唐人这一次准备把客滚轮派出去作为首批登陆力量投送的工具，按照这个时代对于船只的认知，以及当前时代的人员运输条件，西班牙人只会认为唐人这一次至少可以运输上万人。
这样的力量在美洲占据一块土地的问题并不大，西班牙人也无力反抗，特别是客滚轮在西班牙人眼里，还真就是海上无敌的存在。
大明这边的士绅和海商也有一部分是因为客滚轮的原因才参与进来的，毕竟唐人宣称客滚轮可以保持16节航速日夜不停的前往美洲大陆，结合这个时代船只的航速和西班牙人太平洋航线的效率，其实大家对于美洲的距离多少是有一些猜测的。
也就是说，理论上只要十几天，甚至都不到20天，客滚轮就能把上万人送去美洲，从大明人的角度来说，这个时间进程几乎比他们跑一趟巴达维亚也差不多了。
客滚轮的吸引力无疑是巨大的，毕竟这个时代的人还没办法理解这么大的钢铁大船是如何建造的，更是难以拒绝乘坐这样一艘大船出海远航，所以消息刚刚放出去，不少人就追加了投资，甚至开始琢磨起了分家。
在外人眼中看来，唐人这相当于同时组织了两批对外扩张的队伍，而有余力同时操控两个方向扩张也就意味着唐人对于进攻琉球这件事的信心非常足。
也因此当刘晟那边宣称筹集资金的数额足够，为保证所有投资人的投资回报率不再继续吸纳资金的时候，剩余资金自然而然的转移到了北美开发这边来。
唐人很快就给出了明确的时间表，最迟10月底刘晟那边就能完成人员招募和初步训练，考虑到这一次陆军会有现代武器参与，大明也有不少士绅家丁参与进来，士兵训练并不需要执行三个月的标准，所以管委会准备在11月初就让刘晟出兵琉球。
战争需要谨慎在管委会这里是没有这个考虑的，反正现代热武器的杀伤效能就不是这个时代人能够承受的，还有一大帮跟着凑热闹的大明人，失败的概率基本上被所有人完全无视掉了。
至于开发北美的时间点，管委会倒是十分慎重，主要还是考虑到第一批只能由客滚轮前往，在造出能够跨越太平洋的风帆船之前，似乎也只有穿越者携带来的那艘风帆游艇具备了跨洋能力，而游艇本身的运力又非常少。
所以这方面的准备必须非常充分，甚至不少穿越者还提出要按照穿越小说的模板给客滚轮携带的物资和人员进行更充分的准备。
按照宋海军对客滚轮的熟悉情况来安排，这一次开发北美能够带走的人数最好控制在5000人上下。
客滚轮的空间是非常充足的，按照21世纪的执行标准，满载乘客都能达到2000人以上，无非就是增加一倍而已，还可以留下很多富裕空间用来携带物资。
包括一部分给西班牙人送去的武器弹药，团队自身需要的武器、粮食、药品以及开发据点需要的牲畜、工具等都需要时间筹集。
