人多之下，有七八个士兵不小心溜达进了炮楼，想和炮楼里面以及炮楼顶上没有下来的士兵们友好互动一下，这个虽然有些那个，但也不是很那个对吧！
白晋公路从小庄沟第一个据点开始，到沁县这一段七十公里、沿着昌源河的公路线上，日军一共修建了小庄沟、左家滩、磨子湾、乔家山、谷峪口、来远村、南关口、新堡等十一个据点，牢牢看护着白晋公路太岳山区段。
十一个日军据点，分布在七十公路的道路上，平均下来六公里多有一个，相互之间的实际距离，最近的大约三公里多，远的就相隔了快八九公里了。
为了能够完全掌握住这支日军车队，将其全部变成自己人，石梁等北小队的队员们，在车队行驶途中就开始行动了，最先解决的是殿后两辆汽车上负责护送的日军小队的士兵。
负责护送的日军小队是一个不满员的小队，总人数才三十九个，加上小队长田中少尉刚好四十人（不包括坦克战车里面的四人）。这四十人有一半在车队最前面两辆车上，一半在最后面两辆车上，一辆车刚好十个人。
最开始强行登上最后面两辆车的特种队员有二十多个，人数上完全压过车上的日军士兵。车队离开小庄沟据点行驶了几分钟之后，车厢里的队员们就开始动手了，以有心算无心，毫无准备的情况下车厢里的日军士兵被身边的特种队员们一匕首（刺刀）就解决了。
解决了车厢里的日军，队员们拍打驾驶室顶，让司机把车停下，下了车的日军司机结果当然是结果掉了。等后面两辆车被控制，队员们立即追上前面的车，给前面一辆汽车里面的队员发信号，让他们开始行动。
一路上虽然有灰尘，但前后两辆车之间还是可以看清楚的，得到信号的前车队员如法炮制，解决掉日军司机，将汽车控制在自己手里。这样一路下来，等最后两辆汽车驶进第二个据点左家滩，解决该据点日军时，十六辆汽车已经有十辆控制在北小队队员的手里。
车队行驶到南关口，已经走了一半山路的时候，车队后面的磨子湾、乔家山、谷峪口、来远村等七个据点已经被北小队全部神不知鬼不觉地给掌控了。
早就接到上面消息，各据点日伪军都知道今天有车队要从自己辖区公路通过，去沁县公干，所以见到坦克引头的车队开过来那都很是放心的应对。见到队伍后面有车辆要开进自己据点加水，全部是应诺放行，对车厢里面下来的日军士兵丝毫都没有产生戒心，让队员们很轻易的就得手了。
得手后的队员，按照事前命令，解决掉据点里的日伪军之后，在每一个据点都留下两个队员，负责炸毁据点里的炮楼、围墙、铁丝网以及其他有威胁的设施。当然，这些爆破工作需要在后面一个据点里面的队员完成任务，抵达后前严格据点之后才能进行。
南关口，是昌源河在太岳山脉上游两条分支河流的汇合点。这里地势稍微宽阔一点，南关村位于南支流的河边，鬼子在这里的据点就在两条河流交汇点附近，距离南关村约一公里。
