“有点小差别，拉提菲是研究生，马泽平只是普通大学生，就像我和你的学历差别一样。”马林康笑着回应道。
“又开始夸我了，就你这小嘴巴，没几句就夸一下属于是。”杨晨怡说道，看起来是埋怨，心里却很喜欢这种不经意间就发现她优点的另一半。
“要不然呢，我们还是先把餐点吃了吧，菜都上来一会了，等一下再继续聊。”
马林康说完后，两个人开始吃桌上这顿丰盛的饭点，顺便聊些家常和身边小事，围场的事情暂时搁在旁边不谈。
至于还有哪些没讲出来的事情，大部分都跟沙特阿美无关，仅有的新闻就是拉提菲和比诺托都对媒体说会在西班牙站带来第二次升级，幅度没有伊莫拉大，但对于争冠来说绝对有所帮助。
汉密尔顿和维斯塔潘两位争冠车手到现在还只字不提冠军争夺，他们当下只想跑好每一场比赛，拿到尽可能多的积分，或许多年没有争夺让双方的火药味暂时不像2021赛季那样浓厚。
吉利大概率会续约周冠宇和劳森这对组合，尽管表现有所起伏，但两位车手为车队带去的贡献，双方合作关系都足以让他们得到一份续约合同。
中下游车队的合同情况比较简单，只要媒体不说，要么是一年合同，要么是1+1带车队选项的多年合同。
奥迪同样计划留下赛恩斯和波谢尔，继续一贯的老将搭新秀，他们觉得这套阵容没有拆掉的必要，两位车手今年到目前为止所做的工作非常好。
威廉姆斯的情况并不好说，科拉平托这赛季迄今为止的表现非常一般，甚至有说法是让奥沙利文跑接下来的9场比赛，但这个谣言被车队否定。
无论如何，科拉平托现在的席位并不稳固，不像角田裕毅距离续约非常之近，几位领跑的F2车手和部分车队后备车手开始关注潜在的变化。
相比之下，另一位迄今为止一分未得的萨金特现在和安德瑞蒂的合同还挺稳固，不过阿尔本已经有离队的想法，今年糟糕的竞争力让他无能为力。
阿尔派大概率会启用米尼和马坦的车手选项，小牛得看马泽平如何处理，哈贾尔留不留取决于红牛那边，反正后面有林德布拉德、特拉姆尼茨、德利尼等红牛青训盯着。
哈斯继续一贯席位竞争十分开放 ，去年甚至传出提克图姆进F1的流言，今年不知道又有谁被扯进来。
带着这些流言，所有人来到红牛环，准备本赛季第11场比赛和第3个冲刺赛周末。
