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“您为什么觉得内陆船运可以做到这么大的规模？”又有人问道。
这是他们最不能理解的地方，自家的国土面积的确很大，业务量也很高，但并不能和全世界相提并论。
如果国内只有这么一个内陆船运码头的话，也许有机会做成，但问题在于事实并非如此。
仅仅他们知道的内陆码头，起码有四五家比较大的，小的那种就不知道有多少了，但起码也有个几十家。
这么多竞争者加在一起分蛋糕，一家能分多少？
叶尽欢笑了笑，道：“我不是说了吗，我们要抢陆运和空运的生意。你们应该知道我的真空能，是可以替代现在任何一种能源的。如果船只使用了真空能作为驱动能源，就可以节省很大的成本。而且由于真空能能源效率很高的缘故，也可以让船只航行的速度更快。根据计算，在正常情况下，速度比不上空运，但最少能与铁路货运的速度持平。但是，大型集装箱货船的运送量，可不是铁路货运列车可比的。并且真空能的引擎并不大，可以节省很大一部分船体内部空间。节省下来的空间，就可以运送更多的货物。”
“我明白了，您的意思是，利用真空能作为能源的船只，在堪比铁路货运速度的同时，可以拥有超过他们许多倍运输能力。而且我国的江河流域十分发达，理论上来说，船只可以运送到任何一个城市。”
“就算有些城市送不到，也可以在集散地通过陆运再去转运，速度不会太慢。”
“可是这样一来，就需要当地的物流公司进行配合，否则会拖延效率。”
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