“这才是我作为穿越者的最大优势啊。”
不光虢国和成周没修这两个后世闻名天下的关卡，就连晋国所在的河东沟通卫国所在河内最便捷的孔道，被后人称为豫北通道的轵关陉，此刻也没有建立关城。
至于被狄戎建立的国家鲜虞所堵住的井陉，那更不用提，这个时代谁会在那修建关卡？
这个时代的各诸侯国君主和各个城邑的封君们不过是满足于城墙内的一亩三分地，他们的视野，尚未转移到更为辽阔的国土地域上来。
这可真是郭猛一展身手的好机会了。
这其实也是这个时代为何如此重视车兵的原因之一，因为大家灭城灭国之战少，而多数是野战；双方摆出堂堂之阵，然后车兵相互冲击，而步兵仅仅是在车兵决出胜负后，才从气氛组变为了局中人，要么追击要么逃散，不一而足。
而时间到了战国，由于各国不光在险要关隘之地修建了关城，甚至还在边境上修筑了长城，比如魏国为了防御东侵的秦国，在河西修筑的长城；齐国在泰山附近修筑的抵御鲁国等国的齐长城，更有北面燕国抵御东胡的燕长城。
关城和长城的出现，让车兵的地位遽然下跌，毕竟守城可用不上车兵。
相应的，步兵开始崛起。
步兵的兵员组成也从少数国人和大量奴隶，变成了贵族当军官，自耕农为主。
而随着战国来临后，各个诸侯国攻城拔寨的战斗越发激烈，步兵的地位越发高涨。
而骑兵则在赵武灵王开启胡服骑射后，强大的战斗力，以及相较于车兵更普适的地形适应性，更是后来居上，强势崛起，同时让作用类似的车兵地位一落千丈。
以至于后世的秦始皇兵马俑墓葬群内，车兵的数量甚至已经成为了点缀，这一点，直至后来横空出世的西汉卫青开发的武刚车车阵，才再度将车兵地位重新拔高回来。
只是卫青时代的武刚车，更多是用于防御，而非进攻突击，与春秋时代的车兵战术有极大的区别。
当然， 对郭猛而言，最大的问题在于如何将便宜老爹的思维扭转过来。
然而郭猛向虢公忌父提出在崤函古道西侧进入关中平原的山隘修筑关城的建议当即就被否决了。
“吾乃泱泱大国，只需将车兵摆出阵势，自然能将敌人驱逐干净，何须费劲修筑关城？”
“修筑关城，可令我军居于有利地形，凡战必将立于不败之地。”
“难道我国的车兵就不能让我等立于不败之地了么？”
虢公忌父一副小子乳臭未干，少来教训老爹的表情，让郭猛在泄气的同时，更是火冒三丈，便宜老爹的说辞颇让郭猛想起那个说出“山河之固在德不在险”的大宋驴车车神。
然而如此重要的地势，不修筑关隘实在说服不了郭猛的内心。
“父王，儿臣将前往瑕邑封地，请允许儿臣以瑕邑之资自行在西方修筑关隘。”
“就凭区区一个瑕邑，自行修筑？”
“请父王恩准。”
虢公忌父无法理解自己的小儿子如此执着于修筑关城到底是什么毛病，各国封君普遍只执着于为自己的封地增筑城墙，甚至不惜违反周礼，城墙逾制越修越高，甚至超越国都主君的城墙。
而自己的小儿子居然不考虑自己封地的城墙修筑，却打算在封地之外修筑关城，难道他觉得修筑一座关城很便宜么？让瑕邑来承担这座关城的修筑费用，就不怕这费用把瑕邑的百姓逼反么？
然而郭猛的态度是如此坚决，虢公忌父尽管疑惑不已，但是最终仍然同意了郭猛的建议。
“吾儿谨记，切不可为了此城逼反瑕邑百姓，吸取周厉王教训。”
