这样的车在市面上流传得比较多，没有必要拼得死去活来的，因此大家都比较克制。
黄柏霖代表博物馆举牌，第一天拍了15辆，最便宜的一辆是70年代的菲亚特124敞篷跑车，1.6排量，仅仅花了3500欧就买到了。最贵的也是一辆1964年的菲亚特600d，花了欧。
其他的车要么没有代表性，要么修复得太过分了，没有多少收藏价值。
第二天，一整天都泡在拍卖行里，今天的车质量有了较大改观，经过激烈的竞拍，以1750万欧元买下了45辆车。
天丽博物馆的大手笔，让整个拍卖会中竞拍的人都大吃一惊。无孔不入的记者们得知这是一家来自华国的新筹备的汽车博物馆，当天就纷纷报道起来。
黄柏霖也趁机宣传了一番自己掌舵的博物馆，并且表示，博物馆旁还有一条正在修建的F1赛道，建成后将尽快举办国际汽车赛事。
第三天是重头戏，不光是奔驰540K，还有一些都能够称为精品的汽车。蓝旗亚、法拉利、阿尔法罗密欧、路特斯这些都有一部分精品进行拍卖。
出手了12次全部花了2103万欧元，拿下17辆车，终于迎来了今天的重头戏。也是本次拍卖的压轴大戏，奔驰540K终于出现在大家眼眸中。
拍卖师照例介绍了这辆车的来由和车况。这时大家才得知，这是卖家20年前从一家小型私人博物馆购得，现在年纪大了不想再收藏才送拍的。车经过修复，修复部位超过了40%，一些配件是后期专门定制的。
起拍价1欧元，每次加价100欧。
一开始，就被人激烈竞拍起来，还不到5分钟，价格就飙升到了300万欧元。到了300万欧元才逐渐缓慢下来，到了490万欧元的时候，黄柏霖终于下场了。
“510万。”
一口气加价20万，实属少见，也表示天丽博物馆这边的决心。
但这显然不是大家的极限，此时还不断有人竞争，黄柏霖出了一次价后，等喊到了675万的时候才加价5万，喊到了680万。
这个时候场内只有稀稀拉拉两三个人在竞拍了。
到了863万，还有3个人正在竞拍，刘天赐拉了黄柏霖一把，大声用英语对着黄柏霖喊了起来，“最多950万，不然就不要了。”
刘天赐的表现在洋鬼子们眼中是粗鲁的，周围的人有些不喜的皱皱眉头。
黄柏霖是聪明人，听见刘天赐故意用英语喊，便明白了。也不说话，等着另外两个人出了几轮喊到895万的时候，直接举牌900万。
其他两个竞拍者中终于有一个退缩了，把手中的牌子丢在桌子上没有再理会拍卖情况。另外一个不死心的举牌930万。
看来对方是听见了自己这边的喊价，黄柏霖举起号牌，“950万。”
“现在出价950万，还有吗？先生们，机会难得，950万第一次……第二次，950万第三，成交。”
随着拍卖师手中的锤子落下，终于拍到了这辆不可多得的精品车。
三天时间，总共花了差不多5000万欧元，买下了78辆车，成为本次郁金香拍卖会成交量最多，同时也是金额最高的竞拍者。
在后场交接了30%的定金，出了450万欧元的佣金，拍品将由拍卖行负责运送到指定地点，并且运费自理，经过计算，大约要花600万欧元。
