我的飞行生涯

第263章 离去归航

“好了,时间差不多了,我们该出发了,就不多说了。各位,两个月后我们再见。” </p>

杨洛看了下手腕中的手表,抬手制止了大家的继续下去,转身登上了一旁等待了有些时候的通勤车。 </p>

通勤车一共有三辆。 </p>

叶剑龙和薛飞跟着杨洛上了第一辆通勤车,剩下的八人分乘剩下的两辆,鲁有南等六人要到飞行区为杨洛等人送行。 </p>

待全部的人登车完毕,三辆通勤车缓缓起步行驶,径直奔向喀特场站的飞行区。 </p>

抵达飞行区后,杨洛等人下车,前去更换飞行装具。 </p>

脱下作训服,穿上夏季飞行服以及抗荷服、军用机械手表等一系列飞行装具,检查好配枪、伞兵刀等装备,随即把换下的作训服装进背包里,把包背在肩上,手上拿着飞行头盔,迈步走出,再次登上通勤车前往机库。 </p>

机库里。 </p>

五架歼-10C战机已经准备完毕,做好了起飞前的检查,每一架歼-10C都加挂了三个注满燃油的副油箱,其油量足以支撑回到东岭场站,不需要中途落地加油。 </p>

以苟权为首的机务小组各自立于相应的战机边上,静静地等候。 </p>

机务的撤离得缓一步,需要等杨洛他们起飞之后才可以,会有一架运输机前来接他们和一些设备离开。 </p>

与苟权做了一番简短的交接,杨洛签字后登上了301歼-10C的座舱,戴上飞行头盔,与座舱连接好,检查舱内各仪表系统。 </p>

座舱玻璃盖合拢,登机梯撤离,一根黑色的电源下插入301歼-10C上,辅助启动太行-10C航空引擎。 </p>

“轰!” </p>

数十秒后,高昂而熟悉的航空引擎咆哮声响起,太行-10C航空发动机成功启动。 </p>

其他四架歼-10C的发动机也相继启动,五台太行-10C航空引擎巨大轰鸣声响彻在机库里,震耳欲聋。 </p>

杨洛打开无线电通信设备,把航线信息数据输入,通过数据链传递到各机上,随后下令道:“各机注意,航线信息已经传输,按顺序单机起飞,我们走。” </p>

“XXX收到。” </p>

加密通信频道内,依次传出众人回应的声音。 </p>

“半年了,是该回去了。” </p>

杨洛深深地吸了一口气,随即戴上氧气面罩,目光投向前方并竖起大拇指示意,等前方的旗语打出后,左手节流阀缓缓上推,松开制动系统。 </p>

太行-10C航空引擎随着航油的加大输入,其轰鸣声愈发的响亮,推力渐渐增强,301歼-10C缓缓向前,驶出机库,滑往跑道。 </p>

“敬礼!” </p>

鲁有南吼道,抬手敬礼,目光注视着缓缓驶出机库的301歼-10C,眼眸中满是感激。 </p>

其他五位飞行员亦举起了右手,致以军礼。 </p>

叶剑龙操控着其身下的302歼-10C紧随其后滑出,其他三架战机相继按照顺序跟上,缓缓驶出机库。 </p>

不多时,获得气象参数和起飞许可的301歼-10C在跑道上高速滑跑,待获取到了足够的速度后,微微抬起头,振翅高飞,于晨曦之中迎向苍穹。 </p>

随后,四架歼-10C依次滑入跑道之中,获得起飞许可后加速滑跑起飞,抬头爬升。 </p>

五架战机在场站上空3000米高度汇合完成,组成一个横向编队,调整航向之后,向万米高空爬升,以950公里每小时的巡航速度向近四千公里之外的东岭场站而去。 </p>

回家的路,很长,需要四个多小时。 </p>

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