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“中国人的前锋部队到哪儿了？”
“他们刚好在西伯利亚铁路上能够看到贝加尔湖的地方。”
由于西伯利亚地区的纬度实在是高了点，因此当地的气候十分寒冷。为了保证西伯利亚铁路的成功修建，沙俄在修建西伯利亚铁路的时候就尽可能让其靠近南方。由于贝加尔湖实在是太大了，而且也考虑到贝加尔湖的资源实在丰富，沙俄在修建西伯利亚铁路的时候特意将铁路的一段靠近贝加尔湖，使得在天气良好且无树木遮挡的情况下，乘坐西伯利亚铁路的乘客可以看到贝加尔湖。而这段铁路并不长，在地图上也很容易找到，大概上就在贝加尔湖南端靠东边的地方。
“也就是说，他们是在龟速前进？”
“是的。”
“那让我们的前线部队小心些，小心中国人不按常理出牌。同时让后方加紧城防工事的建设。”
“是，崔可夫同志。”
这里的崔可夫的全名是瓦西里·伊万诺维奇·崔可夫，也就是后世二战中率军死守斯大林格勒的那个崔可夫。
说起崔可夫能够成为伊尔库茨克苏军的最高指挥官那可真的是造化弄人。
这一时空的一九二七年秋，崔可夫和后世一样，在同样的时间，怀着同样的目的来到中国担任军事顾问。由此崔可夫学会了流利的中国话。
一九二九年，中国东北军和苏联在东北大打出手，史称中东路事件。这次事件中，崔可夫负责情报的收集和整理作用，也目睹了苏军步兵与坦克部队协同作战能力。
时间进入到了二十世纪三十年代后，苏联开始组建装甲机械化部队。崔可夫由于有底子于是被调到了进修班中进修。
进修一结束，崔可夫还是如后世历史上那样担任了步兵第五军的军长，随后也照常升任白俄罗斯特别军区博布鲁伊斯克集群司令官。
要说崔可夫的官儿当到这了，也就应该准备率军和德国死磕了。可是苏联在远东地区被中国胖揍了一顿，弄得朱加什维利十分恼火。于是崔可夫这个在中国担任过军事顾问的人也就顺利成章地被调到了远东，归布柳赫尔指挥。
考虑到崔可夫在战场上的实战经验基本为零，布柳赫尔就让崔可夫暂时负责情报工作。
这样一年多下来，崔可夫对中国新政/府和中国复兴军有了更多的了解。于是崔可夫打算将自己的想法写成文章，上呈布柳赫尔和朱加什维利。可还没等崔可夫将自己的想法写成文章，布柳赫尔就身死了，远东苏军主力也没了。
那时候远东的苏联军民可是人心惶惶呀，人们都在希望找个精神依靠，将他们团结起来。
本来，这个人无论如何都不是崔可夫的，但朱加什维利发动的大/清/洗实在是太吓人了，而且这时候成为远东苏军的最高指挥官那真的不是一件好事情，一个弄不好自己就离死不远了。
再加上远东苏军的高级指挥官差不多都被中国方面干掉了，剩下的人中也就只有崔可夫有资历、有威望、有能力。外加崔可夫在中国和苏联的远东地区待过，又是入得朱加什维利的法眼。所以，无论怎么看，崔可夫都是远东苏军最高指挥官的最佳人选了。
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