苹果汽车中控的位置彻底了颠覆了传统，不再是汽车正中间那一块地方，而是直接嵌入在了车头内部，直接在驾驶员的面前有一个长条形，达到49寸的液晶屏幕！
这样一来驾驶员再也不用侧低着头去看中控屏，直接左右移动双眼就可以了。
而这个64寸的液晶屏幕被划为了三部分，驾驶员正对面的部分显示的的汽车的各项参数，整个界面看起来明亮而又清爽，中间部分是主要的应用，不再是传统汽车中控屏的显示方式，就像是一个放大版的苹果手机界面。
而最右边也是副驾驶正对门的那一部分，同样有很多的应用，但相比于中间部分更加像是家里的数字电视机首页。
接下去库克开始介绍苹果汽车os的几大优势，首先就是操纵感受，从视频可以看到，驾驶员正对面的参数部分是无法改变的，而中间部分和右边部分的触摸操纵感非常顺滑，完全就像是在使用苹果手机，跟传统汽车中控那种按下去跟按在石头上一样的感受完全不同。
而且屏幕可以放大缩小，可以左右滑动，应用可以自定义排序，应用的反应灵敏度也十分惊艳。
另外就是语音交互，汽车上99%的功能全部可以通过语音传达，而且语音识别能力有明显提升，还是那个熟悉的siri的声音，但神奇的是，大家都可以听得出这个是siri，同时大家也可以听得出这个声音出现了很大的变化，更加拟人了。
虽然在交互这一块苹果做不到木龙科技这种拟人化，但声音上他做到了。
除了更舒适是语音控制，下一个亮点自然就是应用多，以后大家在车上不仅仅只能听歌听广播，苹果一次就推出了几十个全新的应用，包括3d导航、在线搜索、网络电视、新闻传输、酒店预订、实时互动等功能，就拿实时互动来说，苹果汽车之间可以“打电话”，也可以发定位，甚至可以联机玩狼人杀。
另外就是苹果手机与苹果汽车的同步功能，苹果手机可以通过蓝牙与苹果汽车连接，连接后手机上的很多功能都可以在汽车屏幕上呈现，比如电影，比如游戏，比如导航，这样的导航也会用起来更舒服，用户直接在手机上导航然后在汽车屏幕上呈现出来，不用总是看手机也不用买手机支架了。
而当需要切换功能的时候可以通过语音或手动的滑动切换，都很方便。
至于副驾驶对面的屏幕，自然是以娱乐为主，也可以连接苹果手机，也可以直接用上面的娱乐项目。
介绍完这些之后，库克自然不会忘记最重要的一件事情，将平台开放给开发者们，让更多的开发者发挥自己的想象力为苹果汽车os提供更多的应用！
随着苹果汽车os的深入解剖，整个汽车行业都躁动了起来，一次新的革命已经摆在了大家的面前。
而此时木龙科技总部，刘凡深吸一口气道，“苹果终于让人看到了曾经那个乔布斯时代的样子。”
“我们这一次还能赢么？”一旁的比亚迪王总有些担忧道。
“把答案交给消费者吧。”刘凡淡淡道...
