问题是，如果这是真的，那么伊娜和罗明托夫得到了什么呢？苏联的爱国者们罗明托夫被斯大林亲自授予了很高的荣誉，他宣称自己是全俄罗斯的英雄，在许多人眼中超越凡人，和他的副驾驶一起驾驶这样的飞机一定是超越金钱的东西。只有当所有物从社会地图上移除时，自由才会浮现在我的脑海中。
这两个人很可能知道莫斯科正在关闭世界，知道另一场战争不是在明亮清澈的灯光下进行的，而是在门槛上投下的黑暗寒冷的阴影。
五天后，我们在冰封的俄罗斯远东州的"科雷马金环"着陆。
上世纪30年代，约瑟夫?斯大林接管了苏联，在此期间，数百万苏联公民被带走，关押在被称为"GULAG"的强制劳动集中营里。"GULAG"的意思是劳动集中营和殖民地的首席管。
从来没有见过古拉格集中营，虽然我采访了三个人，他们每个人都被关押了十多年后才被释放，尽管他们详细地告诉了我他们被逮捕和监禁的细节，我还是不可能为我将要见证的事情做好准备。
直到战后，才有人知道这样的集中营，即使在那时，细节也是模糊的。大部分是谣言，仅仅是因为很少有人被释放，被要求不要谈论他们被监禁的事情。更奇怪的是，斯大林本人曾六次从不同的古拉格集中营中获得成功。
莫斯科的一名特工告诉伦敦，实际上存在着数百个这样的营地。派去核实的目的是联系白俄罗斯的三个人;一个已经完成了‘斯大林之路‘的意思，逃脱了;两个完成了他们的刑期，并采访了他们或详细情况，与逃犯呆了两天，与每一个被释放的人呆了一天，记笔记，倾听他们所能说的一切。虽然在想象他们能做什么时，反情报授权的特工尽可能地偏爱任务的成功，但是传到伦敦的故事肯定会引起一些警报，特别是战后苏联的意图，因为我周围的人毫无疑问知道将要发生什么。
后来，只有一个有根据的猜测才能得出这些数字，但根据这三百万人所说的，他们被关押在集中营里。在这些集中营中，科雷马河地区是最糟糕的地方，囚犯们最初被送往集中营，在横跨俄罗斯的西伯利亚大铁路上，他们只能坐火车到达日本海边的一个城市符拉迪沃斯托克，车上。他们从这里向北到达马加丹，囚犯们被转移到船上，沿途忍饥挨饿、饱受折磨、被冷水浸泡，导致数千人在抵达科雷马河之前死亡。
1943年采访了这些人，他们遭受殴打、酷刑、无缘无故随意射杀囚犯、配给不足、每天工作14到18个小时，很快就明白了这是另一个类似于纳粹早在1942年就在波兰建立的系统，也许更早，据伦敦最高司令部报道，这个系统是针对犹太人的。
这三名囚犯都来自科雷马河地区，他们提到要在马加丹和雅库茨克之间修建一条长达1000英里的公路，因为很多人在修建过程中死亡，他们的尸体只是被添加到路面材料中。这里的地形大部分是低洼的山丘，其中道路周围都是开采出来的铝、煤和铀，世界上一半的黄金被认为是科雷马黄金圈的未来，我们在这里到达了它的中心地带，卡德克昌小镇。
我们离开飞机时，罗明托夫只是向三个男人挥了挥手，说了几句听不见的话，只对他们的耳朵说，然后马上住进了一家小旅馆，在两个房间里有三张床，我们可以在那里休息七个小时，没有中断。
独自在一间小房间里，因娜和罗明托夫分享着另一间，我的大脑疲惫得无法入睡，凝视着木墙，寒冷的冬天透过木结构之间的裂缝向下延伸，构成了大部分的建筑材料，看到我们被数千平方英里的森林包围着，房间的状况和外面没有多大区别，只能想象在这里没有我们的防护服的生存，也许只能持续一个小时。如果他们能活这么久，他们的岁月对他们来说意味着什么，似乎很难理解。逃脱者告诉他们，集中营的主要目的是在三个月内"吃掉"一个人。后来，他们变得毫无用处。只剩下包裹在皮肤里的骨架。
那么在这里能找到什么呢？
