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峰哥已经和村委协商好，租用一处偏远暂时不能开发的空地，平整以后作为客车站点。找到农产品的销售渠道，肖凡不愿意再等，和峰哥商量，决定借用村里旧仓库的空地，先行试营。
站点落实，没有经营长途车的资源，试营停靠车辆和客源就是最大问题，肖凡和峰哥各出资3万，做了先期亏损经营的打算。
肖凡联系到曾经停靠三屯的大巴司机王师傅，承诺他三个月免费停靠溪头，现在是淡季，每发一次班车，无论上客多少，都按百分之七十的上座率，票价140元一张，给他结算。发车就给钱，同时保证在东莞境内发生任何事情，都由站点负责。
年前返乡人多，淡季一个站点一般就几个或十来个人，平时能有六成上座率，都算比较好的结果，肖凡开出优厚的条件，加上他在厚街和川北的影响力，王师傅答应抵达东莞，就直接停靠溪头。
肖凡和王师傅联系是5月11日，周六，确定了他的车14日抵达溪头，15日发车。
第二天，溪头各个工业区，贴上一张告示：
现开通厚街直达川北附近县市的班车，开业大吉，为回馈川内同乡，一个月之内，原价155元的车票，在漂泊人家餐馆购票，仅需120元，本月15日下午五点，准点发车，特此通告。
只有一班车的试营，早已经做好亏损的准备，安排人贴出告示，肖凡也就没再多关注售票的事情，下午还悠闲的在迎宾楼下士多店打起麻将。
晚上六点半，运气比较好的肖凡，只输了90元，高高兴兴的离开士多店，叫上山鸡，到漂泊人家吃饭。
刚走到店门口，发现店门外围了一群人，以为饭馆出了什么事情，山鸡比肖凡还急迫，跑到人群里，看到满头大汗的刘琴，对着围着的人群，不停的给大家解释，票已售完，下一次什么时候发车，店门口会贴通知。
肖凡了解到情况，马上有了新的想法，对着人群喊道：“我们这里刚开通第一班车，现在座位都卖完了，作为老乡，我也理解现在这个时候回乡，肯定也是迫不得已，如果不嫌累，大巴班车的过道可以添加10个座位，我会给大家安排好塑胶椅子，加坐票就按90元一张。”
肖凡话刚落音，一张张人民币就伸到刘琴面前，十张加坐几分钟就售完。
三天以后，肖凡带领山鸡，龙娃等五人，开车到东莞麻涌迎接到站点第一辆大巴。
把加坐的钱算给王师傅，自己没有截留，知道肖凡一张票倒贴20元，虽然满座，也承担了损失的风险，王师傅提议加坐一人一半，肖凡拒绝了。
5月15日，下午五点，溪头发往川北的第一辆班车，准点发车，肖凡同样把大巴送到广东与东莞交界的地方。
淡季，加上加坐，只比满座少了几百，而且还免了停车费，王师傅带着喜悦的心情，回到了家乡，他的尝试，引起了同行羡慕，大家都寻要肖凡的电话。
王师傅回到川北第二天，肖凡接到川北及周边几个县城十多位司机的电话，都要求停靠厚街。肖凡给了同样的条件和优惠时间。
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