吾一天有时要出去3、4次，甚至晚上也要去谈判。
这样工作大约进行了2个月，长期签证才拿到。
长期签证拿到之后，我们就报名考驾照。
考约旦驾照要考交通标志、交通规则和路考。交通标志和国内大同小异，文字说明为英文、阿拉伯文二种容易掌握。路考考官是当地人语言不通就用手势比划左拐、右拐，直行、停车等指令。
5名司机都顺利拿到约旦国的驾照，开始了为中国第一个对外工程承包项目的忘我工作。
我要说的第二件事，在约旦搞工程承包非常困难，所遇到问题成堆，但是这些问题都在团结一致的中国人面圆满地解决。
首先，约旦工程遇到的问题是施工标准不同，约旦使用英国标准，国内工程使用的中国标准。
第一关就是需要中国人改变观念接受英国标准。这事辛苦了全体会英文的中国人，他们将所有英国标准翻译成中文。
其次，约旦使用世界流行的独立监工制度，中国当时没有监工制度。这就需要承包方从工程师到工程队从头去适应。
监理工程师的权力非常大，我们必须尊重他们在工地说出的每一句话和每一个指示。因为，全部工程的每道工序都要经过监理工程师的检查、确认签字后，才能进行下一道工序的施工。
他们不签字工程就会停工，我们工程做完，他们不签字，我们就拿不到工程款！与每一位监理工程师搞好关系，成为中国人的必修课。
第三，工程量巨大，这项工程是个住宅城，相当于建一个京城望京小区。
当时国内还没有这种规模住宅区，施工组织和安排非常复杂，一切工作从头摸索进行施工组织和安排。
我们总结很多出现的问题都出在不熟悉施工流程，所造成的延误上。
但是，项目上的全体中国人摸着石头过河，问题一个一个地迎刃而解，到了施工后期就没有再出现因为不熟悉施工流程产生的问题。
第四，竞争激烈，我们同法国索克斯公司共同完成住宅城的建设，我们承包2\/3的住宅工程，他们承包另外1\/3的住宅工程。
法国索克斯公司是一个从事国际工程30多年的跨国公司。我们同法国索克斯公司，从工程一开始，到结束，各个层面都在竞争中完成。
在约旦，中国公司在工程质量和工程进度上，全面压倒当时承包同一住宅城的法国索克斯公司。
中国公司的住房工程完工时，法国公司的工程只干了一半，房屋质量还不如我们。
约旦国王哈希姆·侯赛因曾经亲临中国公司工地参观，并为中国公司提了字。
约旦国王题字的原件一直在公司陈列室挂着，作为中国公司在约旦工作成绩的荣耀。
总之，对于刚刚走出国门的中国人，在约旦工作各方面都是全新的工作，需要每一个人在各自的岗位上动脑筋、想办法才能搞好很有挑战性。
