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“漂亮的过弯。”解说员在直播中喝彩，“这是巴音布鲁克拉力史上第一个弯道超车，在惊险的巴音赛道上，车手陈烁安然无恙的超过了吴祁，现在他的总用时直逼林臻东。”
赛道弯拐中心的吴祁脸色黑如锅底，可以预见，以后但凡是提到巴音布鲁克拉力赛，人们势必会提及第一次在此赛道中完成超车的陈烁，而他吴祁将不可避免的成为了这场经典案列中的反面教材。
这回算不算是自己把自己坑了！
没了阻拦的的斯巴鲁撒欢般的快速跑完下坡段赛道。
“现在总用时还差多少？”
孙宇强道：“暂时追平了。”
“左二紧接右四，飞跳后左一。”
解说员在场外道：“现在整个赛段只剩下了林臻东和陈烁，只有用时最短的那个人，才是今天巴音布鲁克拉力赛的冠军。”
“巴音布鲁克赛最让人震惊的地方还有他的终点，在一个完全看不到出弯的盲跳以后，赛车落地，两边就是险峻的巴音大峡谷，长达两公里的直线，如果你收油，你会损失很多时间，如果你全油，你的引擎寿命很可能就此终结。”
“终点之后就是一个急弯，护栏外就是数百米的悬崖，如此变态的设计，让车手根本不知道最后的刹车点应该怎么选择，虽然在那一刻你已经完成了比赛，但只有过了这最后一个弯道，收车台和荣誉才在等着你。”
车内，孙宇强道：“刚才的攻弯对发动机和轮胎都有影响，记星让我们注意控制车速。”
“好。”
现在的赛道上只剩下了陈烁和林臻东，半路落下的吴祁不知道还会不会继续比赛，陈烁也没心思去想，专心驾驶。
另一头，林臻东的车已经完成出弯盲跳，在两公里的路上全油行驶。
蓝色的斯巴鲁也落后不远，在丰田雷凌到达终点之后不久，也出现在了众人眼中，四挡全油出弯，盲跳之后也没有收油在两公里的知道上飞驰，尾后激荡阵阵尘土。
“林臻东最后的总用时多少？”陈烁问道
“一小时零一秒。”
“我呢？”
孙宇强随时都有计算时间，“你现在快了他三秒多。”
两公里的直线，收油是不可能收油的，只有全油。
他的车可不是张弛勉强改出来的那种六代polo，在性能和质量方面，陈烁的车辆能甩几条街，虽然在急弯下破路段使劲造了一把，但是全油捱到终点问题不大。
以陈烁现在对车的了解程度，能够在嘈杂的车厢中听出汽车的整体情况，一些大的部件问题还是能够分辨出来。
解说员和直播在林臻东到达终点之后，自然的把目光汇集到了蓝色斯巴鲁这里，全场仅剩的一辆，哦不，雪铁龙还跟在后面，也在向终点进发，只是还有好长一段距离。
四挡全油行驶在两公里的悬崖直道上，不需要太过高深的技巧，考验的是赛车的性能和车手的心态。
真正的困难在于终点前的最后一个急弯，两公里的全油路段，车辆的速度已经提升到了一个极高点，这样的高速过弯转向最是考验车手的技术。
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