我一方面对这门课还挺感兴趣，另一方面也是凑个热闹，毕竟这课一开，四十个名额很快就几乎要被报满了。
至于什么人多好卖笔记之类的心思么，我这种一个月好几千上下的人怎么会有。
我最主要就是感兴趣。
当然这课前提条件也比较严，虽说并没有要求必须有驾驶经验，但是却要求上课前要提前阅读各类载具的简易操作指南。
既然是简易版，所以手册的页数都不算多，多数都是几十页的样子。
但是种类却是有点多。
所谓各类当然不会是按海、陆、空这样分的，以陆地载具为例，就包含摩托类载具，轮式车辆类载具，履带类载具，另外还有两栖类、雪地专用类。
像核潜艇、航母这类常见载具就不说了。（看到书目的时候没觉得，现在仔细想想好像也没有那么常见了，不管了。）居然还有机甲类和宇宙飞船类？？？
虽然机甲其实说起来也就是单兵辅助外骨骼系统，可以用来大幅度提高负重，用于工程或是加载重型武器应该帮助会比较大，当然不至于跟高达一样。
从宇宙飞船的体积和搭载的设备可以看出，手册上的宇宙飞船应该是探索为主的，而不是星球大战中那种攻击型飞船。
谁会想去开这些东西，哦，不对，想开的人绝对很多，应该说谁会想到有一天能有机会去开这些载具？关键是这些我以为只是存在于科幻小说里的载具，居然按照所给出的书名还真能在图书馆找到相应的手册。所以说，山海军是掌握了机甲和宇宙飞船技术的？？？
几十本操作手册，弄得我连晚上原本用于锻炼的时间都用来去图书馆看书了，花了三天才好不容易看完。
到了上课那天，一看周围那时不时出现的一个个迷茫的小眼神我就明白，好多人都没有好好读完所有的手册。（笔记不愁销量了。）
因为内容太多的原因，老师上课基本就是不停的在介绍各种载具的优缺点。
反正初级课的主要目的其实也就是让大家了解一下各种载具，这样在以后的搭乘和面对时都有一定的底气，不至于惊慌失措。
最后老师也强调了一下，在现实中，尤其是灾后的现在，我们使用或是遇到载具的机会其实相对较低，而且随机性很大，毕竟载具不像冷兵器或是枪支，制作和维护起来较困难，所以掌握所有载具的操作技巧，其实是意义不大的。
对于机甲，老师还专门强调了一下。作为“男人的浪漫”，很少有男人抵抗的了机甲的诱惑，但现在着实不需要花太多精力在这方面。
现在的单兵外骨骼其实辅助的作用为主，价格高，消耗大，维护困难，且大部分时候是可以用其他载具加以替代的。要是想将其用于战斗就更不用想了，同样的成本，将机甲换成坦克，实际战斗力收益可能是数百倍计的。
总之，在技术没发展到那一步前，大家还是脚踏实地，乖乖钻研常见载具就好了。
当然军区其实也有资质签发各种载具的标准华国通用驾照的，只要考过理论和操作考试就行，别无其他要求。老师建议大家其实可以选一些比较常见的譬如摩托或是四轮车辆参加一下考试，拿个证，以后应该也还是会有用的到的地方的。
嗯，我也该考虑下有空去考考驾照了。
我觉得要是以我现在的能力来考，半天看书，半天操作应该就行了吧，可以先去试试考个摩托驾照。
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除了选课方面得益于电子设备的恢复，方便了很多，任务系统也让人使用起来更加方便了。
现在手机上的任务应用已经可以使用了。
之前在食堂其实只能看到任务名称，要了解细节只有去一趟后勤部的任务处才行。
现在可好，点开应用，所有任务一目了然。
任务名，发布时间，具体描述，预计难度，发布人，报酬全部都列了出来。还可以按需要进行各种排序，譬如按照报酬多少，或是发布时间先后排序。
说起做任务，不得不说，我确实经验不多，确切的说是完全没经验。
做任务这一块，后勤部其实也是设立了分级和考核机制的。
作为新学员，一般入学都是从一级任务，也就是日常级别的任务开始做起的，多数都是在军区范围内帮助任务发布人传递消息，运送物品之类。
能接受任务的时间和完成时间都受都到严格限制，且报酬还不高，一般都是几十山海点的水平。虽然我真心不富裕，可真觉得没那个闲心专门去做任务。
其实我也是有不去做日常任务的本钱的。按照任务分级制度，要想接受二级任务，至少要完成总计超过五百山海点的任务，而这个条件其实我们当时灭鼠就一次性完成了。确实没有风险，收益也就少得可怜啊！
当然要想接二级任务还有个条件就是身体素质要过五十。所以现阶段我选择努力强化自己，争取早日开始直接做二级任务，而不是花时间在那些一级上，我觉得这样效率要高得多。
