因为李权定下了出货价格已经指导零售价，减肥茶普通版、精装版、尊享版的出货价分别是5唐元，50唐元，900唐元，可以看出越是高端的代理商赚的越多，普通版的也能薄利多销，有得赚。
同时代理商将要自己负责运输，销售等，李权相应的节省了不少开支。
指导零售价分别是6唐元，60唐元，1000唐元，代理商可以根据各地的物价等实际情况做一些微调，但是比例不得超过10%。
现在李权最不缺的就是钱，加上之前自己本来就拥有的228亿唐元，现在手上可支配的现金高达1428亿唐元。
接下来就是要把这些钱花出去，花在新唐，让这些只能看的数字变成实实在在的实力。
但是李权突然发现自己这钱不知道该往哪里花，机场，商业海港，酒店都有了，长安岛地下交通网络等等基础设施建设，这是政府部门该做的事情，以前他们差钱，自己先补上没有问题，现在不用自己了，他们不缺钱。
难道造岛玩？
还是算了，系统中有造岛技术，这还是等以后再说。
对了，货运。
对于岛国来说，海运是个不得不面对的问题，但是新唐国的几个岛屿都不在那些繁忙的海运路线上，否则也不会这么多年没有人发现新唐了。
所以现在来往盛唐港的船只基本上都是在新唐和其他国家之间的航运，李权的皇室资产投资管理集团旗下是有一家海运公司的，不过目前的规模不大，新唐的大多物资运输都是其它海运公司承包的。
这等于说新唐把自己的海上命脉交在了别人手中。
决定了，注资大唐海运，增加各种集装箱货轮。
但是李权不了解集装箱货轮，向系统咨询了一番：“系统，帮我查一下，目前最大，最好的集装货轮是什么，哪家公司生产的，我想订购一批。”
系统秒答：“目前全世界最大的集装箱货轮是华国江南造船厂制造的国际号，但是目前才生产一艘，还有中远海运的五艘订单。你如果需要可能需要等待，或者退而求其次，中海环球号是目前已经在使用的最顶尖的集装箱货轮，又或者你可以自己造啊，反正你们新唐也没有一个像样的造船厂，这将来是迟早需要的。”
系统的话不禁让李权陷入了深思，之前因为新唐人口的问题，他一直没有想过人口密集型的产业，连海军这么重要的海上力量都直接没有，说到底是缺人。
但是随着新唐发展的越来越好，那么同时对海运的要求将会变得越来越高，这么大的蛋糕便宜了别人，还不如自己吃掉。
先买后造。
“系统，商城中有没有好的造船厂可以推荐的？”
系统界面一变：“你看，这是根据你们长安岛海岸线的地形筛选出来的，价格也不算贵，主要是你缺少合格的造船工人，如果全部用机器人代替，可能有点贵。”
李权看了这个造船厂心中有了计较。
