由于是夜间，所以救生船以最慢的速度在前进。
因为虽然救生船的船头虽然有着探照灯，正常航行问题其实不大，但是海洋生物很多都具有趋光性，特别是大型的海洋生物，趋光性就更加严重了。
那什么是趋光性呢？
生物趋光性是一种生物对光靠近或远离的习性，也是生物应激性的一种，是长期自然选择的结果。
有些动物会害怕光源而远离，有些则会喜欢光源而靠近。
比如飞蛾，乌贼，八爪鱼，这种生物都是喜欢光源的，如果救生船在夜间开启探照灯，就很可能把这些东西吸引过来。
如果是小的乌贼和八爪鱼倒是还好说，说不得还要饱餐一顿，但是如果是吸引来几十米长的乌贼，恐怕就要变得对方的排泄物了。
所以在夜间行动，救生船并没有开启任何光源，而是默默地前进，虽然海面是一望无际，但是避免意外，还是把船速降到了最低。
李潇从驾驶座前面的抽屉抽出一张长方形的手绘地图，地图上面有3黑色的点，原本旁边分别标注着门佩洛奇，古斯泛亚，以及奥古斯塔。
这份手绘地图是陈庆拿出来的，据说是000500号曾经去过的钢铁岛屿。
钢铁岛屿是有多艘末日巨舰组合成的岛屿，这些钢铁岛屿不会像正常的末日巨舰不断在海上航行。
他们是没有行动能力，会固定在大海的某处，提供给其他的末日巨舰一些帮助：比如交易，交配，交流。
虽然他们的所有推进系统，都用来稳定钢铁岛屿的状态和位置，不过由于海流风向等各种因素，他们位置也并非固定在某个点。
是久而久而，这些钢铁岛屿多多少少都会偏离原有的位置，但是也并不会离开太远。
所以根据地图，还是可以找到大概的位置。
据陈庆说，他的长官曾经说过，在末日之前，人类有着天上飞着巨大的机器，飞得和天上的星星一样高，可以给海上面的船只引领方向。
那个时候任何船只都不会迷路，所有末日巨舰都知道附近有没有其他的末日巨舰。
那时候的交流还很通畅，因为那些天上的飞着的机器不但能给我们指引方向，还能和其他末日巨舰交流。
大家随时都可以去到最近的末日巨舰，交流，交易，交配。
但是末日之后，这些可以飞在天上机器，因为没有人类的维修和保养，很快就从天下掉了下来。
原本也只是影响了精确度，引领的方向会出现偏差，但是随着越来越多的机器损坏，导航的精确度越来越差，不同末日巨舰间的通话也开始变得断断续续，直到后来，最后一颗机器也损毁了。
没有了方向的指引，没有了相互的交流。
末日巨舰和末日巨舰的距离变得越来越远，谁都不知道附近是否有其他末日巨舰，谁也不知道自己身在何处。
不过还好，人类和动物最大的区别就是具有智慧。
尘封在历史里面的六分仪，被重新拿了出来。
六分仪是一种光学仪器，可以测量远方两个目标之间的夹角——最常用的是测量天体与海平线或天体与天体之间的夹角。
测出夹角，再查得当天太阳直射点的纬度，就能确定观测者所在的纬度。
而经度则更加简单，举个例子，假设你的钟表，显示的是你出发地的时间。在出发地，太阳上中天的时间是中午12点。而现在，才11点太阳就上中天了。这说明，你现在的位置在出发地的东边，经度相差15度。
用六分仪定位经纬度，就可以在海图上面标记出这些钢铁岛屿的经纬度，这样其他的末日巨舰就可以靠着海图上面的经纬度，找到这些钢铁岛屿。
