黑科技:谁让他这么造手机的

第486章 这名字怎么这么熟悉呢?

“算了,不说了,和你们比亚帝比起来,我们那点技术不值一提,不值一提。”

越是这样说,连喻波越有兴趣了,行内人都知道红星旗下的扬子江电芯在能源领域的投入是很大的,对各种电芯也都有涉猎。

最近的大新闻不就是不知道红星用了什么条件,把车教授给“拐”到了红星当首席专家,这点连喻波还是知道的。

“陈总,咱们双方合作这么些年,一直都是很愉快,而且咱们都是为了华夏的电池行业而努力,你们年轻人充满朝气和创新精神是我们这些老家伙所不具备的,陈总,有什么技术咱们双方探讨一下就是。”

见连喻波上套,陈尘装作一副扭捏的样子,指了指身后的叶建章,“还是让我们的叶工和各位说一说吧。”

“红星虽说在电池领域取得了一些小小的成绩,但和你们比起来实在是不值一提。”

看着陈尘扭捏的样子,连喻波和卢相阳顿时一阵恶寒,你们扬子江电芯都算小小的成绩,那我们算什么?

听听,人言否?

本身不善言辞的叶建章,被陈尘推到台前,也只得硬着头皮上前说道:“是这样的连院长,我们红星发现传统的动力电芯,一般是三元锂或者是磷酸铁锂。”

“前者的能量密度高,但是安全性也稍微差那么一点,后者则是安全性较高,可能量密度也更低一些。”

“这二者还有一个共同的缺点就是空间体积利用率不够,这也是为什么特斯拉在一直追寻大单体的原因,为了更长的续航和成本。”

连喻波点点头,特斯拉一辆车上面要用到7000多节圆柱电芯,这种圆柱电芯的形态也注定在空间内有大量的空间被浪费掉,马斯克下一步就是向更大能量密度升级。

升级到后,单节电芯价格价格会比贵,可提升体积利用率,提升能量密度,能让整个电池包的成本下降续航提升。

在陈尘穿越前,马斯克想要的,更大能量密度和单体体积的4680电芯,都跳票好几年也没正式装车。

这些都是马斯克想要在有限空间内装进去更多电量。

“我们陈总说,既然磷酸锂在安全性方面有很多优点,缺点无非就是空间利用率不够,那我们通过结构创新提升空间利用率不就行了。”

“也就是说你们红星没改变电池,而是改变了电池的形态,让同空间内能装进去更多的电池,来让磷酸锂电池达到三元锂的续航?”

连喻波吃惊的问道,这方面比亚帝也在做相同的研究,所以叶建章一说,他瞬间就明了。

“没错,我们实验室根据陈总提出的想法做了一套方案出来,名曰刀片电池。”

?????

卢相阳和连喻波一脸懵逼。

这名字怎么感觉这么熟悉呢?

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