王伟笑吟吟地道：“海陆同志，虽然是从车间成长起来的，但是他可不简单，我知道大家可能不太服气，好了，现在我就请海陆同志，给大家好好的上一课！”
说完，王伟看着海陆道：“海陆同志，是时候展现你的技术了，不要害怕，大胆的说！”
海陆当然不会害怕了，毕竟他可是重生的汽车工程师，在前世的时候，海陆可没有少参加这样的会议，也在这样的会议上，经常发言什么的。
不过现在的海陆，毕竟才二十四岁，是一个初出茅庐的毛头小子，所以在场不少的人都准备看一看，这个年轻人是不是真的大言不惭，甚至也有人想看一看他的笑话。
海陆当然也是做了准备工作的，借助于PPT，海陆把自己的汽车模块化平台概念展现在了投影墙上。
当在座的汽车工程师们，看到这个汽车模块化平台概念时，一瞬间都傻了眼，有的人是没有看明白，有的人是发现这真是自己从来没有听过的，但是看起来很了不起啊，他们都纷纷的猜测，难道这个叫海陆的年轻人，真是一个天才不成？
其实海陆很想对他们说，我真不是天才，我只不过是重生了而已。
当然这是不可能的，重生这件事情，只能烂在肚子里面，否则大家还不把他当成怪物或者疯子？
海陆自信地开启了他的演讲，看到海陆从容自如的表现，王伟等几位公司高层领导，都暗自赞叹不已，就从这一点来看，海陆就已经超越了几乎所有的同龄人。
模块化平台，比大众的PQ平台更为先进，海陆从汽车动力模块、驾驶模块讲到前后底盘模块，电控模块，这些模块可以像积木一样被自由组成，以满足不同级别、不同类型车型的需求。
这样的概念，确实是让在座的工程师们，大开眼界，他们可是从来没有听说过，这个世界上还有这样的汽车设计方法。
接下来在每一个模块上，海陆还讲到了一些关键的先进技术，比如说多点电喷技术，VVT技术。
在国内的汽车工程师，对电喷系统了解是很少的，多点电喷就更不用说了，有些工程师还没有听说过呢。
再说到变速箱的时候，海陆提出了将来要开发国产AT自动变速箱的计划，要知道现在的小轿车，几乎都还是手动变速箱呢，只有少数高档车才用的自动变速箱，这主要还是因为，现在4AT技术都还不是很成熟呢。
