汽车崛起

第二十三章 新车LOGO

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五十万辆年销量!这的确是够振奋人心的,要知道早在申海牌轿车诞生之初,上级便给申海汽车下达了目标,当时上面希望申海汽车可以实现三十万辆的年销量目标,只不过这个目标根本没有实现过,从开始量产到现在,也不过十万辆而已。

要真正能够实现五十万辆的的年销量,那绝对是可以勉强挤起世界汽车巨头行列了,当然比起大众,丰田这些巨头,差距还是很大的,要知道在九十年代初,大众全球销量已经达到三百万辆左右了,丰田更是达到四百万辆以上。

去年整个种花家汽车市场销量也不过五十万辆,虽然说现在汽车市场在快速增长,但是大部分人都不会意识到,十年后种花家汽车市场有多大,只有海陆这个重生者才知道,种花家汽车市场的增长有多快。

十年后种花家汽车市场销量将达到二百多万辆,当然这十年增长很快,而十年后才是真正的爆发期,到二零零九年时,种花家汽车市场已经超过鹰酱,成为世界第一大汽车市场,年销量高达一千三百多万辆,而二零一零年将达到一千八百万辆。

所以王伟宣布了这个战略目标后,不少人都暗自惊呼,如果真的实现这个目标,那么申海汽车将成为国内第一啊,甚至很可能要超过申海大众和刚刚成立不久的一汽大众这两个合资品牌。

王伟笑道:“大家不要觉得这个目标太高,通过努力,我相信我们可以实现这个宏伟的战略目标,下面就请大家畅所欲言,为我们的品牌战略规划建言献策吧!”

随即,专家顾问团的汽车营销专家,同济大学刘少民教授站起来道:“我先说几句吧,我认为王董事长所说的销量目标,完全是有可能实现,甚至超过的。因为从这几年国内汽车市场的发展势头来分析,十年后我们的汽车市场有可能达到百万辆以上的规模,而现在咱们国内合资车企,仅有申海大众和一汽大众两家,而我们自主的品牌,也就红旗和申海,因此在百万辆的市场当中,分得一半的市场,我认为这并非不可能完成的,只要我们申海汽车在企业架构和品牌定位上,做好规划布局,在乘用车领域,从低端到中高端全面覆盖,不断提升核心竞争力,就一定可以实现!”

接着刘少民教授,详细的分析了申海汽车的竞争力,红旗只是一个高端公务用车的品牌,所以注定不会有多大的销量,所以申海汽车未来的主要竞争对手,便是申海大众和一汽大众,当然也有可能会出现新的合资车企。

有了刘少民的率先发言,接下来专家们,还有申海汽车的中高层管理人员,都纷纷的发表了自己的观点和建议。

会议气氛非常的热烈,米韵和海陆是最年轻的,所以他们一直在听着,终于大家都差不多发言了,这时候米韵才站起来道:“很荣幸能够参加这个会议,我想我还是从汽车工程技术角度,说几点想法吧。”

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