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第五十一章 建立4S店销售网络

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SH950轿车的测试和调校工作正在加紧进行,再过两个多月新车就要上市了,海陆又提出了一个建议,那就是申海牌轿车要搞4S店销售模式,改变以往客户直接到厂里来提车的销售模式。

要知道4S店销售模式,在种花家还是一个新鲜事物,在另一个位面的历史上,种花家第一家汽车4S店是在一九九八年建立起来的,当时是由广汽本田引入国内。

不过现在嘛,这一切都要改变了。

在申海汽车集团的一次高层会议上,海陆正式提出了这个建议,并且就这个模式进行了详细的规划。

听了海陆的建议,董事长王伟激动地道:“海陆同志,这个建议真不错啊,这样咱们可以把销售的压力分到合作伙伴那里了!”

海陆笑道:“是的,好处不仅仅是这个,通过4S店的展厅,消费者可以更加直接的体验到咱们的汽车好不好,这种体验式的销售,会带来更好的效果,要实现我们的战略目标,就必须要建立我们的销售网络,我想第一步可以在全国各地主要城市建立至少一家4S店,这样我们就会拥有四十到五十个4S店,我们要做第一个吃螃蟹的车企!”

主管公司销售的副总经理云霞激动地道:“这个任务交给我来做吧,我想这是一个艰巨的工作,留给我们的时间不多了,只有几个月的时间,但是我仍然有信心完成这个工作!”

海陆笑道:“云总,咱们新车上市的时候,能够建成几家旗舰店就足够了,其余的咱们再逐步发展。现在最重要的就是在咱们申海,还有北广蓉这些大城市先建立起我们的4S店,现在我们就可以招募咱们申海的经销商了,我相信会有很多投资人抢着来的!”

的确,现在申海汽车的大名在外,SH950轿车更是成为了热门的国车,再加上后续还有S系列和R系列的车系要陆续推出,所以那些投资人不会看不到,这其中巨大的商机。

以申海汽车未来达到三十万辆,甚至五十万辆的年销售量来计算,全国建立一百家4S店都不算多,每一家店能够销售两三千辆车,以每一辆车五千元的利润来计算,一年利润上千万了。

要知道这可是九十年代,这样的利润有多惊人?对普通人来说就是一个天文数字。

海陆也有一点自私的想法,到时候在自己家乡开一家申海汽车4S店,当然这肯定需要找一个代理人,比如说自己的亲戚朋友,都是可以的。

这次会议全票通过了海陆提出的搞4S店销售网络模式的决议,最后王伟还任命海陆担任申海汽车销售公司副总经理,帮助云霞这个总经理招商。

的确这个工作离不开海陆,毕竟现在大家都还不太懂什么是4S店,这需要海陆进行技术上的指导。

虽然海陆前世并没有干过销售工作,但是没吃过猪肉还没见过猪跑吗?基本的模式海陆还是懂的。

下来之后,云霞便召集汽车销售公司的人员,开了一个会议,海陆这个新任的副总经理自然也要出席会议了。

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