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海陆和宋老他们相谈甚欢，确立了歼十战斗机的新目标。
这一届上京航展其实影响力并不大，远远不如后来的朱海航展，因为朱海航展慢慢的发展成为了世界五大航展，而上京航展一直就是以室内展示和模型为主。
现在海陆更加的忙碌了，不仅要帮航空工业完成一些高科技的项目，而且还要帮申汽和红旗完成新车和新发动机，还有变速箱的研制。
特别是红旗全新的HQ10平台，以及它配套的大排量涡轮增压发动机，更是重中之重，难点中的难点。
年关将近，各个项目的进展还算比较顺利，现在是十二月中旬了，申汽和红旗联合开发的2.5T涡轮增压发动机，已经顺利完成了设计，即将开始制造样机了。
这台2.5T涡轮增压发动机，可以说非常的强大，最大功率达到二百三十五马力，将来会匹配6AT变速箱。
今天在一汽红旗研发中心，举行了全新2.5T涡轮增压发动机设计定型审查会。
参加定型审查的专家可是不少，海陆也略有一些紧张，就怕设计审查通不过，那就麻烦了，这会影响新车的开发进度。
审查会一开始，专家组组长宋强略有些激动地道：“尊敬的各位领导，还有咱们2.5T发动机设计团队的同志们，大家好。今天是咱们申汽和红旗联合设计研制的CA4GC25T发动机进行设计定型审查的日子，我相信大家都非常的激动，因为这是咱们种花家完全自主开发的第一款大排量涡轮增压发动机，它的性能指标也相当的先进，可以说达到了世界一流水平。我们专家组所有的成员，将会非常严格的对设计进行审查，确保发动机设计没有什么问题。希望设计团队的同志能够在审查期间，配合我们的专家，谢谢！”
掌声热烈的响了起来，确实专家们严格一点，对这台发动机来说是很好的，如果有问题，专家们放过了，那将来出了问题，可就更麻烦了。
这台涡轮增压发动机确实够强大，要知道排量达到5.0升的奔驰S级V8发动机，最大功率才二百四十一马力呢，而排量仅有2.5升的这台国产发动机，就能达到奔驰S级发动机相当的水平，参数绝对是很亮眼的。
接下来到了海陆这个总设计师发言的时候了，海陆站起来，微笑道：“我代表咱们所有的设计人员，感谢各位领导专家，不辞辛劳前来审查我们的设计，这台2.5T涡轮增压发动机，是申汽和红旗共同开发的新一代洁净高效汽车发动机，它能够达到四点零升到五点零升自吸发动机的动力水平，因此油耗也会更低，能够满足我们自主豪华品牌的动力需求！”
涡轮增压发动机，是未来的趋势，这一点已经开始显现了，日系车在九十年代开始大量的使用涡轮增压发动机。
当然欧美也在紧跟这个潮流了。
不过大多数的涡轮增压发动机，还是给高端车用的，比如保时捷，BBA这些，还有马自达，丰田的跑车，赛车。
同那些大排量涡轮增压发动机一样，这台2.5T涡轮增压发动机的需求量可能也不会太大，毕竟豪华轿车的销量，在九十年代也不是太高的。
但是小排量涡轮增压发动机，那可是非常好的，现在申汽在独立的开发，毕竟红旗现在的产品规划，主要还是中型以上的豪华车，主要使用大排量的发动机。
申汽瞄准的目标，是1.5，1.6和2.0三个排量的涡轮增压发动机，因为这三种排量可是黄金排量，特别是未来1.6T涡轮增压发动机的潜力是很大的。
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