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涡扇九发动机的立项，这又是航空工业和国防工业领域的一件大事，只不过它同样是高度保密的。
海陆早前还参与到了陆军的新一代轮式装甲车项目当中，虽然这个项目推进速度并没有那么快，但是海陆负责的自动变速箱模块，却是取得了重大突破。
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试想现在海陆负责的乘用车6AT变速箱都快要实现量产了，那军用的AT变速箱自然就推进得快了，毕竟二者的原理是相通的，只不过军用的型号，要承受更大的扭矩，因此它的尺寸和重量都更大而已。
这个军用AT变速箱，其实将来还可以在民用领域大显身手，因为这种自动变速箱，完全可以用到高端的卡车上面去。
在卡车AT变速箱和军用轮式车辆AT变速箱领域，最牛的就是鹰酱的艾里逊公司了，虽然说采埃孚公司在自动变速箱领域很牛，但是在这方面就不如艾里逊了。
采埃孚公司主要开发的是AMT电控自动变速箱，用于装甲车和卡车，而AMT变速箱虽然说传动效率更高，毕竟它是在在手动档的基础上，加上电控装置而来的，但是它的平顺性和可靠性就不如AT变速箱了。
其实AT变速箱的优势，多半都在液力变矩器上。因为它可以实现发动机动力输出到变速箱的柔性连接，换档平顺，动力不断，这正是轮式装甲车辆所需要的，既可以减轻驾驶员的工作，又可以让车辆拥有很强的起动和加速能力，这在战斗当中是非常管用的。
之所以AT变速箱能够拥有这样的效能，就是因为液力变矩器可以成倍的增加输出扭矩，这次海陆为种花家新一代轮式装甲车设计的AT变速箱当中，采用的液力变矩器，拥有高达二点二倍的变扭比，也就是说它可以让发动机输出的扭矩增加二点二倍。
这台变速箱，如果装到轮式装甲车上面，便可以让新一代轮式装甲车，拥有极强的暴发力，瞬间加速。
这台AT变速箱的重大突破，意味着什么呢？海陆这个重生者才是最清楚的，它意味着种花家新一代轮式装甲车的性能将会得到极大提升。
要知道在另一个时空，种花家第二代轮式装甲车族，09式轮式装甲车，采用的是西方轮式装甲车落后的AMT机械自动变速箱，而西方轮式装甲车，大多采用的是先进的AT变速箱。
现在呢，国产新一代轮式装甲车，至少在传动系统方面，将会与西方最先进的轮式装甲车平起平坐了，所以现在海陆也成为了军工领域，举足轻重的人物。
在这么多领域都有重大贡献，上面已经准备把海陆列入国家某计划的人才了，这个计划的人才都是国宝级的，入选的人数不超过二十人。
当然这台AT变速箱能够取得重大突破，也有米韵这个才女的功劳。
所以这次国产新一代轮式装甲车AT变速箱核心模块，某型液力变矩器在北方工业公司研究所通过鉴定后，海陆和米韵，被邀请参加了庆功宴。
今天很多领导都特地给海陆和米韵敬酒，感谢他们为国防工业所做出的贡献，海陆和米韵都挡不住了，也不能拒绝，只能硬着头皮喝。
反正喝醉了会有人送到酒店的。
庆功宴结束的时候，海陆和米韵都醉得快不醒人事了，领导们安排了专人把海陆和米韵送到招待所。
不过进去的时候，海陆和米韵就没有让人送了。
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