面对记者们的采访，海陆也是从容不迫的。
汽车之友杂志的女记者激动地问道：“海总监，咱们的S350轿车真是漂亮，您给它设定的竞争对手有哪些呢？是否包括申汽和大众合资的桑塔纳？”
海陆微微一笑道：“记者同志，你问得很好，这的确是一个很尖锐的问题，确实在定位方面，S350轿车与桑塔纳轿车是同一个级别，它们都是紧凑型轿车，主攻的目标都是公务车和家用车市场。当然这两款车都是申汽旗下的，会不会产生内耗，我认为不太会的。因为S350轿车在技术上，要领先桑塔纳一代以上，它锁定的是更多的进口车型，比如本田雅阁，丰田凯美瑞等等，我们可以与这些进口车正面的抗衡，我相信S350轿车的产品力，比它们更强大，最终市场会来回答这个问题！”
海陆的回答显得相当自信，不愧是现在种花家最年轻最优秀的汽车设计师，汽车工程师，在世界上也是独一无二的，能够跟保时捷这些设计大师比肩的。
另一位来自申海晚报的记者问道：“请问海总，S350轿车是基于申汽模块化汽车平台开发的，那么另一款同平台的车型，咱们的第一款SUV荣威RX2是否也快要下线了呢？”
海陆点了点头道：“是的，我们会争取在六月份之前，实现RX2的下线，因为我们将会在六月份的申海车展上，让它们同时亮相，相信大家到时候会看到一个全新的申汽。基于这个模块化汽车平台的后续车型，也将陆续的进行开发，申汽将会在五年内，实现全面的布局，推出超过十款的车型，到时候我相信申汽集团会给大家带来更多惊喜的！”
一名国际汽车杂志的记者问道：“请问海总，您认为现在申汽集团的技术，是否达到了国际一流水平？”
这个问题很尖锐，海陆还是很自信地道：“当然，我们有这个信心，我相信申汽很快就会成为世界级的汽车集团，我们的技术在不断进步，现在虽然还不能说全面达到世界一流，但是在一部分领域已经达到了，比如说我们的4AT变速箱已经完成了大部分的测试，即将装车，而且我们还在开发更先进的6AT变速箱，这是世界一流的水平吧？”
海陆的回答既不显得自大，又不会显得没有信心，记者们抛出的问题，海陆都一一的解答了。
在记者的采访中，海陆还透露了一个消息，在新车上市前，申汽还将举办媒体试驾活动，让媒体记者们来体验S350轿车和RX2这款SUV的性能和魅力，让媒体做出评判。
其实这样就是等于让媒体们来帮申汽打软广告了，公关费也不能少，媒体帮申汽多说些好话，多点正面的评价，大家就实现了双赢的局面。
海陆设计的SH35平台，绝对要比大众PQ35平台要强多了，这一点海陆还是有信心的。
大众PQ35平台其实有不少的问题，比如说基于这个平台开发的速腾，在国内受到了追捧，但是它到了国内简配很严重，独立悬挂简配成扭力梁，断轴事件，但是通过公关后，依然卖得很好。
今天的新车下线仪式很快就上了电视新闻，报纸杂志都纷纷的开始报道，当然这个时代的信息还是不够发达，没有网络，所以很多普通老百姓并不知道，种花家造出了一款比桑塔纳还好的轿车。
不过汽车迷们却是兴奋不已，老司机也会关注这些新闻，他们当中有人觉得申汽是在吹牛，不过大多数人还是支持S350轿车的，他们觉得S350轿车比桑塔纳更好，至少从外观上来说要比桑塔纳漂亮多了，性能参数也全面超过，很快S350轿车就引起了不小的轰动。
