虽然说价格比进口和合资低，但是在性能和技术水平上，还有质量方面，却是一点也不输合资的。
这一点海陆是深有体会的，在他重生前的世界，奇瑞在推出第一款SUV时就遇到了问题。
瑞虎SUV在二零零五年上市，当时的预售价是十五万到十七万，而那可是一款小型SUV，预售价这么高，很多人都觉得奇瑞疯了。
当然后来奇瑞也发现了这些反响，所以在正式上市的时候，便把正式的指导价下调了三万，这样也才让消费者愿意买账了。
不过现在的情况是，各界都觉得瑞虎三，野马T70，红旗H5这些自主品牌新车的预售价很亲民，所以就没有必要去下调了。
特别是红旗H5那可是超值的，毕竟它可是有着轿跑车的造型，还有2.5T发动机，性能一流，还是豪华品牌，这个价格确实非常喜人。
看到这些报纸的报道，海陆觉得很开心，因为这些车都是他的作品，现在自主品牌终于开始占据上风了，很快就会占领半壁江山，把进口和合资都给干下去。
两年一度的申海车展，终于在万众瞩目中，迎来了开幕的高光时刻，这一届车展，注定是自主品牌的秀场了，一众的自主品牌新车，真是要让国外品牌黯然失色的。
当然这次车展上，也有不少的国际汽车巨头的新车亮相，所以这一届车展也吸引了很多的观众。
原本这一届车展，奔驰和宝马都没有来的，但是现在它们却来了，因为他们肯定不愿意让红旗和宏途这两个自主豪华品牌风光的。
这一届车展，有近四百家汽车工业厂商参展，当然多数都是零部件企业，整车企业要少一些。
展会面积达到了四万平方米，要参展的整车有一百八十辆，其中自主品牌就占了七十多辆。
在合资品牌当中，最引人注目的是申海大众的新车型，帕萨特。
要知道这款新车，可是大众为了应对一众自主品牌全新轿车的挑战而开发的，它将与申海S350等车型竞争。
当然还有别克轿车，也比较受关注，这可是通用的杀手锏。
虽然说公关宣传做得很到位，但是海陆并不主张请明星来助阵什么的，所以无论申海汽车集团，还是奇瑞，川汽野马，红旗都没有请明星来代言什么的。
因为海陆知道，有时候明星代言反而不好，比如说奇瑞在另一个位面就曾请国际球星梅西代言瑞麒品牌，最后这个品牌非常的惨，老早就被砍了。
还有一个反面教材就是力帆，同样请过球星罗纳耳朵代言，花了上千万，结果却是非常的惨，最后力帆破产重整。
所以海陆觉得请明星代言，那就是花冤枉钱呐！还不如其他的宣传手段，当然最重要的还是技术和品质，这才是根本，否则消费者不会买账。
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