初教六飞机于一九五八年七月二十七日首飞，一九六二年一月定型。
早期使用一台捷克的AI14P发动机，后改用国产活塞六星型气冷发动机，最大功率一百九十八点五千瓦，配奋发五三零自动变距双叶全金属螺旋桨。
等雷思远一字不差的把初教六飞机的性能参数背出来，雷想点头赞许道：“不错，不仅一个参数没有错，而且非常详细。好，那你再说一说初教六飞机操作手册规定，登机前的流程。”
赵永贵张口就来：“首先检查初教六飞机机身和螺旋桨，并且要绕飞机走一圈，进行仔细的检查，包括落架轮胎气压，减震支柱气压和内筒伸出长度，是否正常……”
同样是完全正确的答案，雷想本来还有点怀疑赵永贵所谓的天赋，但现在也不由得相信了校长的说法。
当然是不是真的，还得拉出来溜溜，上了初教六飞机才知道，毕竟操作手册上的东西，只要记忆力够好，是可以背下来的。
接下来雷想又问了几个初教六飞机驾驶操作的问题，赵永贵都回答得完全正确。
问完最后一个问题，雷想满意地道：“校长，我问完了，看来赵永贵同学的确是下了功夫的，他的回答全部正确。我想现在咱们可以开飞了，我也想看看，赵永贵同学的驾驶技术怎么样！”
一行人来到了初教机训练基地，在这个基地，赵永贵又一次的看到了一字排开的初教六飞机的壮观场面。
不过初教六飞机虽然性能不错，但还是有些落后了啊，如果有更先进的初教机就好了。
雷想和赵永贵，来到九号停机坪，两人都穿着初教机专用的抗荷服，戴着皮帽，没错，初教六飞机，由于座舱太小了，所以教员和学员，都戴不了飞行头盔，只能戴皮帽。
这也是初教六飞机的一个缺点吧。
赵永贵身高一米七八，在飞行员里面，算是比较高大的了，所以坐进初教六的座舱，会显得更局促。
校长周强等人，站在一边看着，他们也很想看看，赵永贵今天能不能创造奇迹，从来没有上过初教机的学员，直接就能开初教六，这要是传出去，估计都没有人信。
雷想看着一脸英气的赵永贵道：“赵永贵同学，准备好了么？“
赵永贵站得笔挺，大声道：“报告教官，学员赵永贵已经准备好了！”
这次重生以后，第一次上飞机，也是离开海航多年以后，再次开飞机，赵永贵有一丝丝的激动。
几名地勤人员，已经完成了检查和加油的工作，初教六飞机，可以开飞了。
虽然说初教六飞机，有些老旧了，但它却为空军和海军航空兵，培养了不知多少优秀的飞行员。
赵永贵开始检查初教六飞机机身和螺旋桨，每一个动作，都无比的熟练和标准，这让在场的人，都不敢相信，这会是一个从来没有上过初教六飞机的学员。
但事实就在眼前，怀疑也没有用。
一番检查后，赵永贵大声报告，检查完毕，没有问题。
虽然说赵永贵检查了一遍，但教官还是要再检查一遍的，以免学员不仔细。
经过雷想的二次复查，确认无误，可以登机了。
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