风向对海战战术的影响很大。处于上风向的战舰，船身向下风倾斜，这一侧的舷炮水平射角较低，有利于攻击敌舰的船身；处于下风向的战舰，船身向后倾斜，舷炮水平射角较高，有利于攻击敌舰的桅杆和风帆。
选择上风属于攻击性强的表现，其目的是击沉敌舰；选择下风向则是防守性的姿态，目的是破坏敌舰的动力系统，使其失去机动能力，以便于战况不利时自己脱身。
在当时，各国海军多数都不会抢占上风口，除了英国海军。而英国海军作战坚持抢占上风口，自然也是有他们的道理的。因为，在上风口排成一条线后，舰长们想不接敌都不行。你想脱离一条线来彰显自己的特殊性？你就会一直漂呀漂，漂去挨敌舰的如雨炮弹。既然知道自己跑不掉，不若放手奋死一搏，以求在战斗中先手打垮敌人。
而反观法国佬，海战中便喜欢抢下风口，开炮特喜欢打桅杆和横杆而不是船体。怕打不过，先废了对方的交通工具，让自己好溜呢。一开战就存了畏死怯战之心，焉能不败？也难怪法国人曾经在海军实力上接近过英国，但在争夺海上霸权的长期战争中却始终落了下风。
进一步说，既然知道每次战斗都要毫无侥幸的被置之于死地的，英国海军舰长们平时就会严格要求下级军官和水手认真训练战斗技巧，以求在战斗中先手打垮敌人。长期以往，战斗力就这么给练出来了。而想着既然随时都有退路，觉悟和主观能动性自然也就难以充分发挥。
炮声隆隆，硝烟弥漫，每艘排水量在三百吨往上，装备火炮也超过三十门的大舰，向着清军舰船发动了毁灭性的打击。
听到炮声，清军水师已经知道事情不妙，报警的小船未到，饶平总兵吴六奇便毅然率舰队出港。而此时南洋总兵许龙尚在岸上，南洋镇水师没有主将，行动迟缓。
只是清军水师的拦截船队未能有效阻遏突击支队的逼近，吴六奇率舰队出港不久，便发现敌人舰队已经摆好了战斗队形，正严阵以待。而港口外的交战区域被大大压缩，使得后续出港的清军舰只受到了阻碍，如果不突破敌人的防卫阵线，便无法驶出更多的舰船，以平衡单舰火力的不足，并发挥出清军水师数量上的优势。
吴六奇看到了这一点，便立刻升起了旗号，率领着出港的三十余艘舰船借着风力向前冲去。
炮火纷飞，烟雾滚滚，南海舰队与清军水师迄今为止最大的一场海战爆发了。
十五艘明军军舰维持着战线，并缓缓向前，阻遏着清军水师扩大空间的企图。另外五艘军舰则一艘一艘地冲出来，勇敢地逆风前行，切进清军舰船之间。
“海龙”号首先切了进去，先是用左舷炮轰击一艘清舰的船尾，使之遭受重创。接着又对着右侧敌舰发射右舷的火炮，然后又斜着驶近另一艘敌舰的右后段，再向它开火射击。
在“海龙”号出战约五分钟后，“海鹰”号也切入敌线，左右开火，猛烈轰击。几十分钟后，它也和“海龙”号一样，发现周围都是敌船。
在“海鹰”号攻击之后一刻钟，“海狮”号也投入了战斗。五艘明军军舰每一艘都是以这种方式分别地切入敌线，向敌舰用两侧的舷炮猛击，使每艘敌舰都受到了连续的集中火力。
冲击明军军舰战线的清军舰船冒着炮火前进，并用火炮与明舰对轰，希望靠近明舰，或者从明舰之前穿过。在密集的炮火轰击下，不少舰船或被击沉，或被击伤，损失很大。
而侥幸穿过明舰空隙的清军舰船却发现噩梦并没有结束，一支迂回机动舰队正在等着他们。
吴六奇指挥着自己的座舰冒着炮火，在受到了不小的损毁后，终于靠到了一艘明舰的旁边，飞上去数根铁链和挠钩，清军准备跃上甲板，与敌展开肉搏战。
黑压压的一群手榴弹冒着青烟落了下来，连续的爆炸声在舰船上响起，黑烟弥漫，弹片横飞，惨叫声此起彼伏，令吴六奇大吃一惊。
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