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张起航一声令下，整个生产部门立刻行动起来。
因为CJ60只是在CJ50的基础上进行了扩缸，大部分零部件都能够与CJ50通用，甚至于除了活塞之外，连新的汽缸都可以在原来的汽缸的基础上进行加工，所以很快，一台样品发动机就完成了加工和组装，呈现到了众人的面前。
将发动机在发动机试验台上固定和连接到位之后，张起航将自己早先备好的火花塞和点火线圈与发动机连接固定到位，同时将点火线圈与蓄电瓶连好。
“咦……”
就在这时，一直站在张起航身旁的田文化忽然惊咦了一声，然后有些惊讶的仔细看了看张起航刚刚装好的点火线圈和火花塞，随即对张起航说道：“经理，我看着这个新发动机上用的火花塞和点火线圈，好像与CJ50上面用的不太一样啊。”
有这回事？
在田文化的提醒下，之前并没有没有注意到这个小细节的众人连忙向火花塞和点火线圈看过去，不细看大家还没注意到，可这仔细看过去，别说，还真是这样，大家很快就发现了眼前这台CJ60发动机与自己熟悉的CJ50的不同之处：这台CJ60发动机的火花塞好像更粗一些，而且点火线圈也更大一些。
这也是大家对CJ50实在是太熟悉了，若非如此，大家根本就发现不了这点细微的不同。
却不料张起航竟然笑了起来：“只是点火线圈和火花塞不一样吗？老田，你仔细看看，除了点火线圈和火花塞和原来不同之外，还有那些不一样的地方？”
除了点火线圈和火花塞之外，竟然还有不一样的地方？
田文化以及浦陵机器厂的那些老师傅们连忙仔细看过去，随即皱起了眉头：没什么不一样啊，大家对CJ50都已经熟的不能在熟了，哪怕是闭着眼睛单靠手摸也能拿出哪儿不一样……
“电瓶！”
有人惊声叫了起来：“这个电瓶是12伏的！CJ50的电瓶是6伏的！”
这个电瓶是12伏的？
大家之前还真没有注意到这一点，现在听人这么说，连忙看向电瓶。
这一看，这不是么，眼前的这个电瓶确实是12伏的，上面硕大的红色凤凰logo格外显眼。
用12伏的电压给点火线圈供电？
大家都惊讶了，要知道，CJ50配套的电气系统可是6伏的啊，可眼前这台CJ60竟然是用的12伏的点火？
迎着大家惊讶的目光，张起航肯定的点头：“没错，CJ60的电气和电路系统是12伏的，只有12伏的电压才能够提供更强的点火能量，否则凭什么只是排气量扩大了20%，最大功率却从提升到？”
对啊！
众人这才反应过来，然后连连点头：以CJ50原本那只有6伏的电压，就算是想要提升点火能量也作不到，可如果是将电路电压提升到12伏，就可以为火花塞提供更强大的点火能量，这么一来，配合增大的排量、优化的活塞和燃烧室的形状，或许真的可以让CJ60达到千瓦的最大功率。
将电压从6伏提升到12伏，不但可以为点火系统提供更强大的点火能量，还有更多的好处，比如具备了为这款CJ60发动机配备启动电机的硬件基础，而原来的6伏电压是没办法使用电打火。
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