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“……社长阁下,情况就是这样的,”将情况仔细的向川本次郎介绍完毕之后,吉野俊雄请示道:“接下来我要怎么做,是先回东瀛还是在华夏等社里的决定?”
技术转让这么大的事,而且转让的还是本田在研的最先进的发动机,即便川本次郎是本田自动车株式会社的社长,他也必须召开取缔役会也就是董事会进行讨论,只有获得了取缔役会的批准,这件事才有进一步讨论的可能。
是的,即便是本田愿意向华腾工业集团转让F系列和K系列发动机的技术,这件事的流程还也没走完,因为发动机技术是受限的技术,这种程度的技术转让,必须获得东瀛政府的批准,而获得东瀛政府的批准,就意味着要获得米利坚的许可,至少是默许——现在正在谈的奉天航天三菱是发动机制造公司,为什么需要讨论这么长的时间?就是因为还需要与米利坚达成默契,就是这么操蛋。
或许你要问了,为什么本田之前同意转让A系列发动机?
原因其实也很简单,因为本田的A系列发动机的技术水平与三菱4G63基本相当,在4G63已经获得了米利坚对华转让默许、且丰田也需要张起航的平行轴变速箱技术的前提下,A系列想要得到东瀛政府的转让许可并不难,但A系列可以,不意味着F系列和K系列也可以,所以在吉野俊雄看来。自己在华夏呆着其实已经没有多大的意义了。
但这事儿他说了不算!
川本次郎自然也是知道其中的关窍的,是以他沉吟了片刻之后,说道:“这样,俊雄,你先在华夏等我的电话。”
他需要与会社的各位取缔役们也就是董事们协商,在于各位取缔役达成了一致之后,还要与通产省甚至是首相大人协商。
“哈依!”
吉野俊雄急忙应了下来,不过在应完之后,他犹豫了一下,还是隐晦的向川本次郎提醒道:“川本阁下,我感觉张君似乎已经开始有些不耐烦了……”
张起航已经有些不耐烦了?
川本次郎愣了一下才反应过来自己的师弟这话是什么意思:如果本田这边不能够尽快就这件事给出一个答复,并且将工作转入实际的技术转让当中,或许张起航就要开始对F系列发动机进行仿制了。
意识到这一点,川本次郎深深的皱起了眉头:事情变的麻烦起来了。
或许有人要说了,你本田怕什么啊?如果张起航敢仿制你们的F系列发动机,大不了你们就仿制他的平行轴式自动变速箱呗。
但实际上不是这么回事,本田是真的怕这件事拖下去导致张起航一不做二不休的来一个“先干了再说”!
首先,假设张起航开启了“参考”工作、但“参考”的不是本田而是其他汽车品牌的发动机呢,本田还能不能去“参考”张起航的平行轴变速箱?
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