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有的人从喀什开到阿克苏就会休息一晚，有的人会一口气开十几个小时到库车甚至是库尔勒才会休息一晚，我听说过最疯狂的是连续开二十多个小时能有多远开多远。
我想到如果华雯很疯狂，她反向直接往新藏线去走，明天就能上青藏高原，或者一天一夜不休息直接开到乌鲁木齐。当然我只能祈祷华雯和以前一样不会拿自己和别人的安全开玩笑。
想明白车的差距，我才想明白我这么盲目的开着小五菱去追一辆普拉多似乎是有点不理智了。想归想，我并没有松油门。
开了一个小时，我有点疲劳驾驶的前兆，昨晚没睡好，我就开始自己唱歌，然后脑子开始想问题，这样保持自己的清醒。
这时意识到另外一个问题，在我的潜意识里很长一段时间是认为华雯是在往乌鲁木齐去。而刚才我才想到华雯是北京的，如果她要走，一定是往北京去，人受了伤害总是想回到家里，往北京去的方向走哈密最近。
这也就是说，我如果追到吐鲁番还没找到华雯就不能再追了，追也追不上了，而且也不知道她会通过那条路出疆。
我把小五菱开到了时速一百一十公里，这个时候它就再也没有力气提高速度了，车开始发飘的厉害，五菱因为是后驱车，比较容易甩尾，为了安全，我把速度降到九十几。
到了第一个服务区，我去加满了油，顺便给华雯的微信和短信都发了消息：“如果是因我生气，我也需要明白发生了什么，我在路上，我在追你，请联系我。”
想了想，感觉不够真诚，我卖了个惨，又发了个消息：“小五菱安全碰撞的测试成绩为零，你慢点跑我才能追的上，有落脚处了等等我。”
有些失望，我路过了好几个服务区，一直没有看到熟悉的普拉多。路上也没有收到华雯的任何回复，就如同地震那天，没有人联系我一样。
我用了六个多小时开光了一箱油到了阿克苏时已经是下午下班的时间了。我在服务区停下来吸烟，并思考怎么走。
如果再向前就是拜城、新和和库车了，三百公里不到，时间上会很晚，但午夜到肯定是没有问题的。因此我觉得还是在阿克苏先寻找一下华雯，然后再继续向前。
华雯的普拉多如果一直跑，这个时间可能快跑到库车了，但是万一她为了安全住在阿克苏也说不定。我这小五菱再跑下去还真可能会出问题，为了安全，我觉定先去阿克苏保养一下车，如果太晚了，修车的地方都会关门了。
我中午没吃饭，没往阿克苏市太里面去，在城外找了个地方加油吃饭，手机依然没有华雯的回复，吃完饭我在附近找了一个修车铺，让工人把小五菱简单的检查了一下，看看能不能继续跑长途。
“五菱皮实，你跑一跑休息一下，没问题的。我检查了一下都是好的，就是五菱的大灯都不怎么亮，晚上最好别跑太快，你下次有时间可以找我，我给你换个大灯。”修车的工人师傅给我说。
“谢谢师傅，我打听一下，阿克苏最好的酒店是什么酒店。”我问道。
“不知道，我们这样的人不住酒店。”工人回答。
我打听酒店并不是要自己住，我想反正已经在阿克苏了，就先找找华雯，如果找不到我打算连夜赶路到库车去找，这样不耽误时间。
阿克苏不大，我在手机上确定了几家最好的酒店，按华雯的习惯，她如果找酒店也会是通过手机来找的，而且基本会住当地最好的。
我先去了明华大酒店，去停车场转了一圈，没有看到我熟悉的普拉多。之后我去了辉煌、鸿福大酒店，同样没有华雯的汽车，最后我去了一家叫浦东假日的大酒店，和我担心的一样，没有看到熟悉的普拉多。
阿克苏汉族人很多，我在路边买了两个馕和几瓶水，一大袋炒好的瓜子。把天然气也加满后开始往库车方向开去。
现在我唯一担心的就是华雯的安全问题，我怕她头脑发热疲劳驾驶连夜往疆外开，如果她打算开车离开，那么她停下脚步只是为了休息。如果她不去北京，或者不在乎路的远近和路好走不好走，到库尔勒或吐鲁番的时候就可以往青海或甘肃方向去走了。
我已经在考虑，如果到吐鲁番都没办法联系上华雯或找到她的踪迹，我要怎么样去北京，车是不能开了，坐火车或飞机。想到这里我有些泄气，解决完一根烟后，我下决心不管怎么样，今晚往库车去，然后住一晚再走。
