在经济、交通发达地区经济性已经如此好，交通不发达地区直22民用系列作用愈加大，卡车开一天也只需直升飞机飞半个小时。
另外廉价直升飞机给救火、抗旱、地质勘测等提供了更多工具，特别是伐木有了新方法，过去伐木乃是一伐一大片，就是想间伐去成熟树木留下幼树根本做不到，因为一棵树倒下时会砸倒一大片幼树外，在周围生长有其它树的情形下这树根本运不出来，运出来也会一路上将一些幼树损坏。
用直升飞机将过熟大树树梢吊住，下面锯断后从空中吊运走对森林毫无害处，因为不伐了树木也会死去。另外不损失周围幼树，只是大树提前给它们让路。
而一棵大树几个立方的木头也是人类所需要的，价值也起码几千元到几万元，这样的技术可以将人迹难至的深山也贡献出一部分木材来。
廉价直22民用直升飞机将直升飞机的可能用途一下扩展了几十倍，而为桃源这里狩猎队的服务却不是其中之一，因为在这个任务上没有廉价直升飞机也必需要有其它直升飞机来帮忙，不然狩猎队每日来回效率低下成本更大。
有直升飞机支援每个狩猎小队每日四辆水陆两用装甲车只需要找一块高爽地作为营地，他们所需的油料、食物等有直升飞机运来，再将猎物运走。
这样他们可以接着昨天的巡逻搜索地点接着向前搜索，如果装甲车坏了什么也有零配件等也可以由直升飞机运送过来。
至于为他们服务的直22丙直升机要二十吨级也是属于有点儿没有办法，因为打死一头成年巨型鳄鱼类生物要重达三四吨，恐龙类生物也是一样重，所以一个狩猎小队一天的猎物直升机要运二三趟，五吨级别的干脆自己搜索，打死一只就返回吧。
正因为这两种凶兽体巨、皮糙、肉厚，当初探查小组时差点儿阴沟里翻船，配备的自动步枪无法远距离打死它们，到近距离它们的垂死挣扎仍然是相当危险，差点儿造成不小伤亡。
如安东林就是用铲车挡住重伤垂死恐龙才没有造成小组其他人受到伤害而立了功，不过那铲车也差点儿挡不住呀，此等险情直到紧急调来12.7mm狙击枪才没有继续发生。
此时有特制水陆两用装甲车，上面有无人机用红外探头，装甲车装备的是比12.7mm威力更大的14，2mm机枪。这枪精度不及12.7mm狙击枪，却是可以连发外威力也大，对付两凶兽足够用了，装在装甲车上也不怕后座力大一些，可以快速射击不担心射失更重要。
安东林身为小队长又兼了一辆车车长，有无人机用红外探头在前面侦察成年凶兽无法遁形，就是一些幼体体积不比这里的鹿类动物大，需要仔细观察分辨不使误漏过去造成伤人事故。
因为辨别需要细心与集中精力，操控无人机成为四人最辛苦的工作，找到目标恐龙类生物将会在五百米处射击，鳄鱼类生物会在二百米处开火反倒是比较简单，人人都想露一手的机会。
不过六个狩猎小队从天留谷沿山脉排成一线向前搜索的第一天因为距离山区近，整个一天发现凶兽的机会不多，安东林的小队差点儿一次机会也没有。
第二天安东林亲自驾车迂回接近到一头恐龙类凶兽五百米左右，在队友一个三连发点射见它扑腾不已知道已中要害。只是这东西生命力相当顽强，怕挣扎时被误伤不敢马上接近，等动静小了才过去拴了钢丝将之拖进后面拖斗。
随着这一成功车上的人都有了发现与击毙凶兽的机会，毕竟他们从此开始每天都会打死两三头到四五头凶兽的，日子一长觉得凶兽也不过如此。
