所以，按照规划，在钻井队去任丘打4号井的这段时间内，县里一期工程无论如何要恢复1000吨炼化能力，第二期增长到8000吨。同时这段时间的各种车辆的运行使用，就要靠县地区储备库的5万吨储备了。
实话实说，这个储备是很紧张的。前期所有的工程机械和重型柴油车辆并不能全部启动，甚至载重也只能达到核载的八成甚至六成左右。
其实大家应该庆幸是在平原地区，官道虽然残破不堪，但是让压路机跟雇佣民夫们拖着石碾子走上一遍的话，还是能凑合着开的。
好在新桥县西端出口距离任四号井和九号井所在的辛中驿构造区距离只有68公里，唯一称得上障碍的，大概就只有还算有些气候的子牙河了。但是这对于拥有全地面起重机和各种管件和水泥电线杆新桥县来说，修座临时桥是个轻而易举的事情。然后再弄个公路桥，再弄个铁路桥也不算什么。
但是铺装路面和铁路还是需要等着，在获得稳定的煤炭和铁路以及石灰石供应前，县内中联水泥和各个铸造企业，机加工企业还是需要忍耐的。
不过仅仅一个任丘油田是不够的。对于工业来说，石油是学业，煤炭才是粮食，钢铁才是骨骼。只拥有血液，县内工业还是无法启动的。
必须获得煤炭，并且恢复全县电力供应。而这其中，自制蒸汽轮机是一个无法绕过去的坎儿。
要自制蒸汽轮机，首先要确定技术水平。按照县内的机加工水平来说，加工200兆瓦，蒸汽温度535摄氏度，压力8兆帕左右的凝气式汽轮机其实是可以的。但是这玩意对县里的成装水平是一个考验。当然最麻烦的大概是自动化控制。县里还有2000多套变频设备储存，但是这属于一次性的东西，用完这些，就真的没了。
另外一个就是县里的高温合金的储备。30Cr1Mo1V和30Cr2Ni4MoV这种级别的材料县城里自然不会有多少的储备。而承受8兆帕的30Cr2Ni4MoV型材料更是少的可怜。
所以仿制现代水平的高性能大型汽轮机自然第一步就被去掉了。
然后就是下限，看看材料要求最低的是什么。这个大概一杆子就捅到一战之前去了。1.72兆帕，也不使用过热蒸汽。弄个单台7~8兆瓦的机器连用县里库存的优质球墨铸铁都浪费。
但是这个单台功率对于县里动不动10兆瓦功率以上的中频炉和电弧炉是不够用的。
最终，动力机械委员会的人排版决定，建造单台60兆瓦，蒸汽温度不超过400度，压力3兆帕之下的汽轮机，叶片使用县内库存最常见的2Cr13，然后使用配套的高洁净水作蒸汽。这个1930年水平的蒸汽轮机，对于县里来说并不是什么难事儿。
按照机加工水平来说，这个东西将在90天后下线。但是安装调试就比较麻烦了，而且还需要配套的发电机组。发电机由县里另外一个企业海星电机直接包办了。锅炉也不是问题，县内永新锅炉本身就是在省内都能排上号的锅炉厂商。但是这么大功率的发电机组接入县电网，如何升压，滤波，配电就都是麻烦事儿。最终委员会的人给出的时间是5-6个月。
但是，光有发电机组是不行的，新桥县还需要煤炭！而最近的，储量丰富而且开采简单，运输条件方便的煤炭资源只有一处。
幽州罗艺制下的涿郡，也就是后世首都的门头沟煤矿！这里挨着永定河，开采之后，顺着永定河进入永济渠，然后可以直达新桥县城中心的运河码头！
但是，这等于把手伸到了罗艺的地盘上去。
