在完全封闭的场地上，轿车开出了接近160公里的时速，最高时曾一度接近200公里/小时。
如果说跑160、200公里时速只是车辆的正常操作，市面上大多数量产车都能够做到，那么接下来一幕能做到的就屈指可数了！
“吱——”
只见刹车声响起，这辆银灰色轿车完全停了下来！
从160公里刹到完全静止，制动距离不到50米，显示出该车卓越的制动性能。
“咻——”
几乎悄无声息，这辆车又开始动了，可以看到一股强大的力量正在驱使着轿车在不断加速前进！
这种速度是人们在普通轿车身上无法见到的情况，因为它的加速度实在太快，跟那些在马路上呼啸而过的跑车相比都毫不逊色。
“4.97秒！”
遥控观测着车辆数据的工程师，兴奋地读出了以上数据！?“从0到100公里，只需要4.97秒！”
可以看出，这样优秀的成绩确实可以跟那些超级跑车们媲美。
“呼——嗖——”
银灰色轿车又飚了两圈后，终于停了下来。跟它在赛道时飞速奔跑带动风噪不同，无论启动还是停车，都显得异常安静。
驾驶室大门打开，一位身材矫健的男子走出车门，看来刚才在试车场上狂飙的司机就是他！
拿下头盔，韩皓那张看上去儒雅的脸出现在大家面前，作为身家上千亿人民币的超级富豪，他开起车来并不弱于自己的首富的名头。
许多富豪有了钱喜欢请司机开车自己坐后座，韩皓现在为了安全情况不得已也如此，但有机会亲自上阵飚一把他可不会错过这样的好机会。
“好久没有飚得那么过瘾了！
这种追风的速度，上一次体验还是在我骑着摩托车在上路竞速时，想不到今天在我们自己制造的汽车上也重温了一遍！”
韩皓顾不得擦去脸上的汗水，难得一见抛开平时的严肃，十分激动地表达自己最直观的感受。
这辆银灰色的轿车，咋一眼看上去跟现在热销的“秦”有些接近，都使用了“水滴涟漪”的进气格栅。但在车身大小上，它显得更加宽大，而且对比“秦”进行了更多运动化和年轻化的改造，尤其是溜背造型让其更带有跑车的基因元素。
可以说它是中华集团内部一直传闻的C3中级车，但实际上又有些不同，其真正代号是WL（简称“未来”），是一款基于C3打造的纯电动轿车。
这款车跟去年临时参加首都车展凑数的化身版“中国龙”不同，属于可以量产的家用B级轿车。无论是内部布局、电子设备，还是电池大小、驱动电机等都做了脱胎换骨般的改进，尤其整车采用了铝合金混合车身极大减轻车体重量，属于中华集团真正意义上的纯电动轿车。
一旦零配件供应上，稍加改进，中华集团可以马上将其投入大规模制造生产，因此它被韩皓称为是“未来一代”的轿车产品。
中华研究院在特斯拉技术上，对电池和电机进行了改进，并且在整车电控上有了新发明，还反哺了特斯拉方面为其改进产品做出不少贡献。
通过近两年锂电池技术的积累，这辆被称为“未来之子”的试验车，续航可以达到320公里，百公里加速为4.87秒！
这个数值比韩皓刚才开出来的成绩还要更高，毕竟赛道、天气以及车手的素质都会对最终结果有影响。
不过瑕不掩瑜，百公里跑进5秒以内是板上钉钉的事情，尤其这还是一辆可以量产的轿车创造。
按照韩皓未来的预算，它的市场售价将不会超过45万人民币。
在把纯电动公交推向量产后，中华集团再次实现了突破，打算把纯电动轿车推动商用上路，实现新的汽车领域突破。
“未来之子”WL的横空出世，让韩皓心里有底气做到这一切！
