不只是刹车技术，驾驶座椅和安全带还必须改进，保证在强大的惯性下，不会对人体造成伤害。”
【星粉小明】:“希望电动汽车快捷上市，买就对了。
从电动汽车的残骸就能看出来，电动汽车外壳又进行了加强。
这么大的冲击力，要是其他品牌的汽车，它的框架早已经零碎，电动汽车还能保持大致的形状。”
【马快跑】:“星火科技也很鸡贼，以前电动汽车上市时，他们就反复强调无人驾驶功能时机不成熟。
这才过去多长时间，他时机就成熟了，从视频的信息来看，无人驾驶功能确实已经成熟。
星火科技就是在吊我们的胃口，本来已经有了这个功能。就是为了方便电动汽车更新换代，以前推向市场的电动汽车都是阉割版。”
【清华通信孟博士】:“回复马快跑，你们都在关注电动汽车，我却发现起关键作用是中微子通信网络。
中微子通信网络是在前几天正式进行组网测试，没有这种低延时的通信网络支撑，电动汽车是无法完成高难度动作。
毕竟要想用电动汽车自带的电脑计算复杂路况，这完全是不可行。
只能通过超级计算机对道路信息进行处理，再把数据回传给电动汽车执行。”
【工业党】:“以前在通讯领域就有人说华夏最新的通信标准已经确立。
我还不敢相信这是真的，因为5g刚刚应用不久，怎么能那么快就换新的通讯标准。
看到中微子通信技术，我才知道为什么会这样。
中微子通信网络的各项指标要远远好于5g通信网络。
特别是中微子通信网络对智能制造等产业的促进，具有其它通信无法比拟的效果。”
【一寸光阴一寸金】:“华夏能研究出中微子通信我感觉很自豪。
我去星火科技官网和国家专利版权局网站查看中微子通信申请的专利技术。
发现一个我们通信人梦寐以求的现象，所有核心技术都由我们华夏掌握。
我们国家的通信技术跌宕起伏，一直勒紧裤腰带研发通信标准，这次终于扬眉吐气。
我们华夏作为一个大国，不可能像其他小国那样使用别人的通信标准。
这样一来不止损失庞大的利益，甚至连通信安全都无法保障。
我们从2g时代被动接受标准，到3g时代尝试研发标准，哪怕是这个标准真的很差，牺牲移动通信的利益，国家也要通信行业有自己的标准。
4g时代我们占有一定的话语权，5g时代我们并驾齐驱。
到现在有了自己完全掌握的通信标准。
还不是在以前的标准上修修补补，它是跨越式的提升，从电磁通信跃升到中微子通信。”
随着网络舆论的变化，舆论把关注点渐渐放在中微子通信上。
电动汽车他们已经很熟悉，中微子通信这个新出来的通信网络让网友感到好奇。
【懵懂的小猪】:“大家转起来，让有关部门看到我们的声音，三大运营商尽快测试中微子通信网络。
我们要早些体验无人驾驶汽车和基于中微子通信网络的其他服务。
我看到好多知名专家讨论中微子通信网络，它能实现的功能真是太妙了。”
网友们通过线上线下反馈，让有关部门加快推进中微子通信网络测试进程。
